Salut à tous !
Alors voilà, je viens d'acheter un TDM d'occasion, en vraiment bon état.
Celà dit, il souffre des 2 maux récurrents de cette moto :
-Un échappement à la base trop bridé.
-Des puits de carbu qui s'ovalisent avec le temps.
En cherchant sur le forum TDM, j'ai trouvé les deux opérations à réaliser avec tutoriels photographiés super précis :
- Pour la carbu, il faut remonter d'un cran les aiguilles. Quelques outils de base, environ 2h de boulot.
- Pour le pot, il faut percer le bout du pot et riveter une nouvelle coupelle inox (j'ai les plans, faut la faire faire). Environ 1 heure de boulot, perceuse et riveteuse nécessaires.
Ami motard, tu kiffes la mécanique, et tu m'assisterais dans ces tâches ? En effet, non seulement je suis une bille et je préférerai être "assisté" pour pas faire de conneries, mais en plus j'ai pas forcément les outils, et pas du tout de garage (ok, je suis un clochard).
Merki de m'avoir lu en tous cas
P.S : On n'est pas obligés de faire les deux en même temps ! Et le plus important, c'est le réglage des aiguilles. Pour les pots, je vais aussi faire le tour des casses pour voir si je trouve quelque chose pas cher.
