Ma moto n'a pas tourné ou très peu cette année pour cause de blessure à la hanche. Au printemps j'avais fait faire une révision complète, j'ai roulé un petit peu puis plus rien à cause de ma blessure. Ce soir je redémarre la moto pour voir un peu où en est la batterie et je laisse tourner 5 minute le temps de faire autre chose. quand je suis revenue, grosse flaque sous la moto, ça gouttait de partout autour du carter. Il faisait sombre alors je n'ai pas bien vu où était le problème. je refais un état demain avec de la lumière. Je n'ai pas réussi à identifier si c'etait de l'huile ou de l'essence ou un autre liquide.  Est-ce qu'ils ont pu me mettre trop d'huile à la révision, Est-ce qu'un joint peut pêter comme ça sans prévenir? Jamais eu un seul problème avec cette moto. elle a toujours été bien entretenue chez Alfred Moto (qui depuis a changé). Avant de la faire remorquer je voudrais savoir si c'est grave ou pas, et d'où ça peut venir. Est-ce quelqu'un aurait 15 minutes pour venir voir dans les jours qui viennent? j'habite à coté du bowling du 8eme. Merci.

salut, deja je pense que tu peux éliminer la fuihe d essence car tu aurais senti l odeur.
En mettant un doigt dans la flaque tu pourrais te rendre compte de la viscosité du liquide.
il peut s agir aussi du liquide de refroidissement si ta moto en est équipé.
mais ou sont les pros du forum... ?! ils cuvent encore après le réveillon ..

C'est con mais si c'est une fuite moteur allumé, ça peut-être un bouchon mal vissé.

Mais je préfère quand même laisser les spécialiste voir ça

Ben du coup, comme je suis là aussi, on se voit cet aprem

Cagiva raptor de 2008 à injection. moins de 10 000 km
environ 200 km de faits depuis la révision je crois

Du coup je ne comprends plus rien. quand j'ai ouvert le garage ça sentait fortement l'essence et la flaque avait disparu donc évaporée comme de l'essence. Je démarre la moto, plus de fuite, plus rien ne coule et ce n'est pas parce que le reservoir est vide puisque le voyant de reserve (je n'ai pas de jauge) ne s'est pas allumé. Si j'avais eu un trop plein d'essence, pourquoi ça n'aurait pas coulé pendant les 3-4 mois de stockage? Quand j'ai fait le plein avant de stocker la moto, je n'en ai pas trop mis, juste le plein et je n'ai pas eu de débordement. Une idée? Merci

Bon ben Fredingue a tout démonté

C'est ce que j'ai cherché. Vu que la durite principale carburant est monté avec un connecteur rapide... J'ai inspecté les autres durites et tout est en bon état.