Sur un forum Bandit, un gars est tombé avec ce genre de trucs...
Résultat : arrachage du carter qu'il était censé protéger
Testé et approuvé par mes soins à 50 km/h
Le cadre n'a pas bougé, moi si
Côté gauche différent du côté droit, il y en a un qui est plus long car le moteur / carters ne dépassent pas autant de chaque côté (différence de plusieurs cm).
A éviter, sauf pour de simples chutes à l'arrêt. En roulant (ou plutôt, en tombant
), ça casse très vite et perfore les carters censés être protégés
En conclusion, le top-bloc sur 3 points d'attache est certes cher, mais diablement efficace
