Le changement de pignons, je ne pense pas que ce soit le plus compliqué.
Mais... question "newbie mécanique" : c'est dur à sertir soit-même 
Quand je vois ce qu'ils me demandent pour faire un changement de kit, ça fait du simple au double par rapport au prix de la pièce seule

c'est un truc d'italien de faire ca 

sur le meme site y en a deux différents :

http://www.silverperformance.eu/rive-chaine-regina-professionnel-frapper-p-2325.html

http://www.silverperformance.eu/rive-derive-chaine-professionnel-km500-p-676.html

moi, perso je monte rien du tout..pas envie que la chaine pète lol

donc si je commande, je prendrais chaine ouverte, comme ca pas de souci de démonté le bras ou pas.

réponse d'Axess One :
"Bonjour,
Pour la pose d'un kit chaine FOURNI, comptez 37 euros.
Chaine ouverte uniquement avec attache à river."

c'est quoi son histoire d'"attache à river" ? (rivets ? à riveter ?)

 


Y a un kit chaine avec sertissage simplifié, j'ai pas encore essayé, mais il parait que les kit chaine sont top >

http://www.iacautomoto.com/pieces.php?rub=M&id=2#3


plus besoin de te faire chi...  avec le sertissage.

 


et les distributeur >

http://www.iacautomoto.com/pieces.php?id=2&rub=D&dept=69

 

En effet, à voir niveau tarif, mais ca parait pas mal.
Et tu as trouvé des retours sur cette marque ?

les seul retour que j'ai sont sur internet.  J'avais lu sur un site pour pistard que un gars avait toujours un stock de ces maillons a sertissage simplifié et ne jurait que ça.
autrement au pif y a ça :
http://forums.moto-station.com/technique-et-mecanique/51670-kit-chaine-ek-jt.html
http://www.forum-auto.com/moto/section25/sujet379428.htm

a mon changement de kit, je pense que je tenterais le coup, et je pense que si ils sont les seul a proposer ce maillon, c'est qu'il doivent avoir un brevet la dessus ?!
A part ça, j'en sait pas plus, je poserai la question a un distributeur a l'ocassion.

 

@hurl : respect pour ta réponse... tu dois vraiment être très mal payé


Je pense que depuis le temps que ce post est ouvert (il doit être devenu tout vert d'ailleurs... ) tu as du changer ton kit chaîne MM ?
Quoi qu'il en soit, pour répondre à ta question, sur mes yam, j'ai toujours monté de l'origine, c'est un emballage yam, mais fabriqué par je sais plus qui.
En terme de : rapport qualité/prix - durée de vie - disponibilité... je n'ai pas trouvé mieux.
Je ne sais pas ce que donnent ceux de suz', mais je pense que rien ne remplacera mieux la monte d'origine pour ce type de pièce (hors utilisation 100% piste).