Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: Ravage le 12 février 2012 à 10:28:10
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Salut à tous, le kit chaine du Z est à change. (15/43 taille pignon,couronne )
Le garage me propose le kit d origine, ou un avec le psb de 14 et pour 10 euros moins cher
Pour faire une petite éco je le prendrai bien, mais qu est ce que sa change au caractère de la moto ? Hormis qu elle aura plus de gouache en bas et une perte de vitesse
Merci à ceux qui me répondront
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T'as résumé : plus de patate mais moins d'allonge.
Par contre si ta vitesse est prise au PSB, ton compteur sera faussé. Je ne sais pas s'il est possible de le reprogrammer sur un Z
Si le caractère de ta moto te convient, change rien...pour 10€...
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Quand je suis seul sa me va, mais en duo sa en manque surtout quand je roule dans le jura,sinon sa me fausse le compteur sur quel échelle?
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Aucune idée de la différence réelle mais la vitesse affichée sera supérieure à la vitesse réelle.
Après, je répète que je ne sais pas si sur un Z la vitesse est prise au PSB ou à la roue avant.
Sinon pour garder de la pêche, faut rester dans les tours...ou acheter une vraie moto :P ;D
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C est une vraie moto >:D
Sinon je me renseignerai chez kawa
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généralement une difference de 6%
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Ok, merci nene
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Dans ton cas l' erreur d' appréciation sera de sept pout cent avec une vitesse indiquée de 107 km/h au lieu de 100 km/h réelle .. Et probablement, la consommation suivra le même chemin +7%
Sinon, comme Childofkirn...
Et vive Tapatalk
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change sans hésiter, t'aura une nouvelle moto , pleine de patate :top:
et pour récuperer ton erreur de compteur, t'a un boitier : speedohearler...simple à installer et paramétrer...
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En supposant que la capteur de vitesse soit sur le PSB ou arbre de boite :
En fait, ça fait bien 7% d'écart (soit 15 / 14 = 1.071 soit + 7%).
Mais la formule exacte, c'est :
Nouvelle vitesse affichée = ancienne vitesse affichée + 7%
Donc ça craint pas pour les radars. La vitesse affichée sera bien supérieure à la vitesse réelle.
En tout cas, à vitesse et rapport identiques, ton moteur tournera 7% + vite : ça fait un écart conséquent, tu vas gagner bcp en reprise.
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D accord pour vos formules , après renseignement auprès d un autre Z'iste, l erreur serai de 11%
Par contre ,le boitier speedo sert à quoi exactement?
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Ca corrige cette erreur de vitesse affichée
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D accord pour vos formules , après renseignement auprès d un autre Z'iste, l erreur serai de 11%
Par contre ,le boitier speedo sert à quoi exactement?
d'après ce que je lis, il faudrait changer le pignon pour un 14 dents et mettre une couronne à 44,5 dents ... mais là je ne crois pas que tu trouves :coolsmiley:
mais bien sûr je peux me tromper
ma grand mère me disait toujours qu'il faut preserver ses dents et les garder entières ! :-\ mais de quoi parlait-elle ? ^-^
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D accord pour vos formules , après renseignement auprès d un autre Z'iste, l erreur serai de 11%
Je suppose que ces 11% se décomposent comme ça :
- 4 % d'erreur d'origine du compteur
- 7 % d'erreur rajoutés du au PSB + petit
Par exemple :
100 km/h réels soit 104 km/h affichés sur moto d'origine soit 111 km/h affichés sur moto avec PSB-1.
Mes matheux vont me dire que les pourcentages s'ajoutent pas ... mais à une toute petite erreur près, c'est OK.
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Donc maintenant, je le trouve ou ce boitier, à quel prix et comment le programmer
parce que la je suis co avec mon tel, et que sa rame des que je vais sur google
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vas chez des amis qui un un PC :idiot: :2funny: :2funny: enfin si tu en as :idiot: :2funny:
bon ,je suis déjà chez moi :top:
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T es comique rémy,
Le post peut être cloturer, j ai toutes mes infos