Voilà,
À la fin du moi de Mars dernier j'ai fais l'acquisition d'une moto neuve Kawasaki Z800 auprès d'un concessionnaire Kawasaki, mais depuis ce jour je n'arrête pas d'avoir des problèmes avec! Il arrivait à la moto de caler toute seule au feux rouges ou encore aux stop, mais pire encore lorsque j'étais en train de rouler elle calait entre les passages de vitesses ce qui occasionnait un dérapage de la roue arrière! J'en ai avisé  le concessionnaire qui m'a dit qu'il ne s'agissait sûrement que d'un problème de réglage du ralenti moteur et que le problème serait régler à la prochaine révision. De plus la moto fait un léger bruit métallique en roulant dont j'ignore la provenance, la pompe fait un bruit très très anormale et inquiétant à chaque fois que je mets le contact, le concessionnaire lui même reconnaît que ce bruit est anormal !! Et enfin la dernière fois la moto n'a plus voulu démarrer, elle a donc été amener chez le concessionnaire par la dépanneuse, il semblerait que tout le faisceau électrique de la moto soit défectueux, ils vont donc le changer. Cependant, après tous ces problèmes survenus je n'ai plus aucune confiance dans cette moto et je souhaite donc demander son remplacement par une autre moto neuve de même marque et même modèle, mêmes options, etc...
Ce problème est-il déjà arrivé à l'un d'entre vous?
Est-ce que je peux demander à ce qu'on me change la moto, si oui quelle est la marche à suivre?
Merci

Salut,

Ton problème ressemble fort à un maquillage de moto : les mecs de chez Kawa ont trouvé une Ducati à peu près roulante, ils l'ont peinte en verte et te l'ont refourguée.









  ...

Blague à part, sur une moto neuve tu as en principe une garantie que tu dois faire appliquer coûte que coûte. Ça doit bien les faire suer les concessionnaires de se retrouver avec ces véhicules comme ça sur les bras mais en même temps, ça fait partie de leur job. Tu achètes un produit, il doit fonctionner au top, y'a pas à discuter. En revanche pour un échange standard... je suis assez sceptique, comme fredingue.

S'il doit le faire, c'est à ses frais. Toi à la limite, tu t'en fous (même si pas tant que ça) : tu as acheté une bécane neuve, elle doit tourner comme une horloge, point barre.

Je te conseille d'en parler à l'assistance juridique de ton assurance .

Oui, je penses que c'est ce que je vais faire!

Peut-être qu'en insistant tu peux récupérer une moto neuve mais j'en doute fortement.

Heureusement qu'il prenne en charge la réparation, c'est dans la garantie de la moto ^^ (impropre à l'usage  et vice caché et autre petit terme juridique...).

Cest comme partout malheureusement , si pas de gueulante / menaces , 0 avancement . +1 pour l'assistance juridique

Oui il se propose de me changer tout le faisceau électrique mais pour ça il faut démonter toute la bécane il me semble...! Ça fait beaucoup de travaux et de défauts pour une moto neuve je trouve

Pas de soucis, il est arrivé la même chose à un de mes copain sur une Triumph Bonneville EFI, tout le faisceau électrique à été changé sous garanti, la moto était toute neuve. Depuis elle a parcouru à ce jour plus de 80000 km sans aucun problème, elle est d’ailleurs en ce moment en route pour la Sicile.