J'ais démonte mon stator du carter il y a un an.
Le plus galere est le manque d'appui pour dévisser (je n'avais pas débranché la connectique du stator) surtout que les vis sont mises au frein filet je les avais chauffé au briquet pour réussir à les enlever...

J'avais racheté un joint papier pour le remontage, par contre il faut du joint bleu pour l'étanchéité au niveau du passage du câble du stator.

'fin bon, ça c'est sur mon R6