bonjour, j'ai un souci de demarrage sur mon 1000 gex 2003, je vien de changer la batterie et puis plus rien!!!! j'ai une alarme (  ) une tg 2001 qui me fait chier je pense que ça vien de ça mais je suis pas sur, j'ai vu que j'avais de l'eau dans le cdi et je pensai que ça venais de ça peut etre ( deja eu le cas) mais ça marche toujour pas, j'ai donc decider de virer cette alarme et le souci c'est que je doit shunter des files mais je sais qui va avec qui, sur le faiseau il me reste 3 files noir, un file sur la petite cosse avec un capuchon a l'interieure ya une broche qui relie d'autre files comme un clignotant, et un file ponter sur le file orange et vert ( ce dernier va sur une cosse avec un capuchon)  j'ai deja griller deux fusibles... j'ai pas trop envi de l'enmener chez le mecano car elle en vien j'ai plus un rond  je precise aussi que j'ai un piquet dans le cdi qui est casser mais ça marchai deja comme ça avant, et je croi que la moto m'affiche check mais jme souvien plus je suis pas chez moi [/url][/img]

ok. ben j'ai deja presque tout demonter. quelqu'un aurai la notice de la tg 2001?  ou quelque chose qui si raproche?

trop fort ce goyakla 

sur la mienne ,j'avais un faux contact sur l'alarme TG ,des fois elle demarrait pas (rien du tout quand j'appuyais sur le bouton) ,il suffisait d'enlever le fusible de la moto et de le remettre et elle craquait .

salut
je ne comprends pas pourquoi tu veux shunter des fils pour enlever ton alarme???
il faut l'enlever avec ses fils et rebrancher ton faisceau comme à l'origine!
:ton alim de cdi en +apc, ton relais de demarreur ect...

salut
je ne comprends pas pourquoi tu veux shunter des fils pour enlever ton alarme???
il faut l'enlever avec ses fils et rebrancher ton faisceau comme à l'origine!
:ton alim de cdi en +apc, ton relais de demarreur ect...

parce que tu a ton alarme qui est pris sur le faisceau d'origine, donc par ex tu a un file qui permet de faire demarrer qui va a un fusible, et bien tu le coupe et tu y met le contacteur de l'alarme ( comme un interupteur) le souci est qu'il sont tous noir lol, peut etre que je doit ouvrir la gaine du faisceau un peut plus loin. je sais pas si il ya des files noir d'origine, j'en doute. mais la je suis en deplacement fait ch.. et j'ai peur que ma batterie toute neuve ce vide, je venais juste de remplir les reservoires d'acide.

 si seulement tu avait raison miloose69 lol en tout cas ça ma bien fait chier samedi....

je vais demonté ça ce weekend,
Posté le: 08 Mars 2011 à 22:19:14

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bon j'ai virer l'alarme entierement!!!! maintenant je vien de m'apercevoir que ça vien pas d'elle lol, elle ce met en route ( pompe etc) mais au momment de craquer il ya rien!! je suis en train de regarder les contact pour voir, si quelque a une idée....

j'ai tester le contact d'embrayage il est ok, la pompe tourne 5 seconde au debut ( normal) et quand je vais pour demarrer il ce passe rien! je vais essayer de demonter le bouton de mise en route mais j'en bave