Auteur Sujet: problème de monté en regime moteur chaud sur rsv4  (Lu 21797 fois)

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problème de monté en regime moteur chaud sur rsv4
« le: 02 juin 2015 à 09:51:16 »
Salut la meute,

Lors de ma dernière journée à bresse, j'ai  remarqué qu'à partir du milieu de mes sessions de l'après midi, mon moteur changeait de sonorité et prennait dificilement ses tours à partir de 11000trs. Comme si il me manquait un cylindre, m'obligeant a changer de rapport 2000trs plus tot.

Je penche pour une bougie claqué...( elles sont d'origine à 8000kms)

d'autres on des idees? Ou déjà  eu un cas similaire?

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Re : problème de monté en regime moteur chaud sur rsv4
« Réponse #1 le: 02 juin 2015 à 10:07:43 »
Ta valve qui grippe ?

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Re : problème de monté en regime moteur chaud sur rsv4
« Réponse #2 le: 02 juin 2015 à 10:15:44 »
Ta valve qui grippe ?
effectivement  j'ai pas pensé à ça, mais ce genre de problème ne m'afficherrais pas un defaut au tableau de bord? 

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Re : problème de monté en regime moteur chaud sur rsv4
« Réponse #3 le: 02 juin 2015 à 10:21:50 »
Pour la valve pas toujours de code. Ca dépend des systèmes.

J'ai eu un truc similaire mais plus bas dans les tours, c'était une bobine crayon. Sur un twin c'est facile a repérer mais sur un 4 pattes... :S

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Re : Re : problème de monté en regime moteur chaud sur rsv4
« Réponse #4 le: 02 juin 2015 à 10:34:17 »
Ta valve qui grippe ?
effectivement  j'ai pas pensé à ça, mais ce genre de problème ne m'afficherrais pas un defaut au tableau de bord?

Si tu y as accès facilement (comme les Exup Yam) j'ai de la graisse haute t° (utilisé au boulot par les robinetiers)

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Re : problème de monté en regime moteur chaud sur rsv4
« Réponse #5 le: 02 juin 2015 à 10:44:48 »
Si c'était la valve, ça  arriverait progressivement non? ???
hors là.... c'est  net! comme si un cylindre se coupait.

@ Ben: bobine crayon, ça le ferait peu etre pas uniquement moteur très chaud... et à très haut régime.
Je suis sur que le probleme ne se sentirait pas sur route telement ça arrive en pleine charge.

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Re : problème de monté en regime moteur chaud sur rsv4
« Réponse #6 le: 02 juin 2015 à 10:50:05 »
Il suffit que la valve se bloque d'un coup, comme collé...

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Re : problème de monté en regime moteur chaud sur rsv4
« Réponse #7 le: 02 juin 2015 à 10:55:50 »
Je vais commencer par les bougies et la valve et on verra.

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Re : problème de monté en regime moteur chaud sur rsv4
« Réponse #8 le: 02 juin 2015 à 10:57:36 »
Bougies, voir bobines... Mais est-ce possible qu'une bougie se mette en "défaut" juste à un "moment" particulier, c'est pas on/off  ???

Sinon, je ne sais pas si les modèles EU en sont équipés, mais aux US ils ont un canister qui semble poser qq problèmes :
http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?132221-Canister-Removal

Ils ont aussi eu un rappel concernant la mise à l'air du résé :
http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?238753-Technical-Update-Fuel-Tank-Breather-Modification&highlight=recall

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Re : problème de monté en regime moteur chaud sur rsv4
« Réponse #9 le: 02 juin 2015 à 11:03:26 »
Rems: il est possible qu'une bougie deconne à  haut régime, j'ai dejà vue ça sur un R6.
Merci pour les lien mais je ne pipe pas un mot d'anglais ;D

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Re : problème de monté en regime moteur chaud sur rsv4
« Réponse #10 le: 02 juin 2015 à 11:21:31 »
J'ai regardé hyper rapido donc je peux pas t'en dire plus... Miss PoP ne lit pas l'anglais ?

Bon tu peux déjà regarder par rapport aux photos du premier lien si tu as une gosse cartouche comme ils ont...

Ensuite coté réservoir, est-ce que tu as noté un "appel d'air" ou une suppression en ouvrant la trappe à essence, ou un sifflement un peu fort au niveau de el trappe ou du dessous du réservoir ?
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Re : problème de monté en regime moteur chaud sur rsv4
« Réponse #11 le: 02 juin 2015 à 11:25:42 »
Au niveau  du reservoir, j'ai  rien qui me semble anormale, même en faisant le plein.
Pour la cartouche, il faut  que  je regarde.

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Re : problème de monté en regime moteur chaud sur rsv4
« Réponse #12 le: 02 juin 2015 à 11:29:04 »
En fait j'ai regardé vers ça parce que tes "symptômes" m'ont fait penser à une mauvaise arrivée d'essence à chaud...

Mais en regardant sur les fofos US, ca fait peur, c'est complexe cet engin  :dead:  Un petit tour chez aprliia pour lire les calculateurs ne serait peut-être pas de trop pour avoir une bonne piste...
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Re : problème de monté en regime moteur chaud sur rsv4
« Réponse #13 le: 02 juin 2015 à 11:42:16 »
Je vais  commencer  par  faire les bougies, et regarder se que je peux regarder et je verrais à la prochaine journee piste.
si ça persiste, elle ira chez aprilia.
Je ne pense pas que ça soit bien grave... en tout cas, ça n'a pas perturbé les chronos :top: :dead:

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Re : problème de monté en regime moteur chaud sur rsv4
« Réponse #14 le: 02 juin 2015 à 12:39:26 »
Pour la bobine. Si!! C'est justement a partir d'un régime donné (6000 donc mi régime sur le sf-du coup en démarrant et en partant cool c'était ok). Passé un cap ça va trop vite à suivre et elle n'arrive pas a allumer (le circuit primaire est bon mais le secondaire est en train de lacher).
Ca me l'a fait par intermittence et après comme par hasard elle a cramé (voyant TDB a haut régime et fonctionnement merdique). Bref c'était un signe annonciateur. Bobine vendu comme fonctionnant bien entendu. A froid elle ne merdait JAMAIS. Mais a chaud l'enveloppe se dilatait et elle faisait n'importe quoi. C'est d'ailleurs pour ça je pense que le mec était persuadé que son matos était bon (il testait et évidemment toujours à froid!!).