Merci pour vos commentaires ! Je vais me lancer dans l'opération d'ici peu alors...

Pour l'instant, la moto est encore au boulot. En fait, après avoir passé une nuit au chaud à l'intérieur de nos locaux, et avec la batterie chargé à fond, j'ai réussi à la démarrer ce matin sans aucun souci. Par contre le soir, après 9h dehors au froid, et sous une pluie legère, le moteur n'a pas voulu tourner.

Je pense que je vais la laisser à l'intérieur jusqu'à l'heure de partir. Ca va plaire à mon patron ça.

bonjour,

Pour ma part problème souvent typique des carburations encrassées, désynchronisées, déréglées . Mais aussi cela peut souvent venir d'un filtre a air bien sale, un conduit avec une prise d'air ou encore les bougies raides .

cordialement,

L'écurie moto 

Ouff ! J'ai réussi à rentrer chez moi avec, finalement ! J'ai chargé la batterie, la moto à l'intérieur de notre agence toute la journée, j'ai mis la batterie à 17h30 et je suis parti direct. Aucun souci, la moto a démarré normalement, sans besoin d'utiliser le starter. J'avais un peu peur à cause de la météo, mais finalement j'ai pas eu des frayeurs.

Au programme ce weekend, normalement, de la mécanique ! 

Et en attendant... du scoot ! 

Vu le froid, c'est pas normal que ça démarre sans starter. La moto doit être trop riche, d'où la forte consommation. Contrôle peut être le filtre à aire.

Elle était à l'intérieur, d'où le démarrage sans starter