Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: bouledogue69 le 06 mars 2009 à 20:41:04
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salut a tous
je veut installer un pignon de 14 sur mon 600 TTE (supermotard) :
-je suis arriver a devisser l'écrou du pignon
-j'ai demonté la roue pour avoir du mou
-j'ai tapé dessus ,dégrippant,arrache moyeux(l'arrache moyeux a seulement 2 pinces ,a force de serrer il part sur le coter)
le pignon ne veut pas sortir
rien a faire :-\
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Percer de chaque coté puis extracteur. :-X
bizar quand même...
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j'ai l'extracteur n'hesites pas a demander.
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Jamais fait sur moto mais très souvent dans d'autres cas
Emprunte un chalumeau
enlève toutes graisses
met en effort ton extracteur (du moment qu'il reste droit)
chauffe le pignon sur tout le tour mais pas trop rouge non plus!, l'idée est de créer de l'espace grâce à la dilatation donc évite de chauffer l'axe avec ;)
Dernière chose, ne reste pas derrière l'extracteur car quand ça part...ça part :o
ensuite toile bien l'axe, nettoie le et graisse le avant remontage.
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faut pas une "clé à choc" pour débloquer ?
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j'aimerai bien essayer de chauffer mais j'ai peur car derriere il y a le joint spy :-\
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Je n'ai pas lu que tu as ôté la rondelle de blocage:
En supposant que le moulin est le même que sur le XT600 de 1998
http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Module/Main/TypeID/26/Type/Motorcycle/MakeID/4/Make/Yamaha/YearID/31/Year/1990/ModelID/2201/Model/XT600EAC/GroupID/352007/Group/TRANSMISSION_
repérée 27 sur la microfiche.
Les dents se prennent dans une gorge de l'axe de sortie de boîte.
Il suffis de la tourner pour que les aligner et extraire la dite rondelle.
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j'ai enlevé 28 et 27
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En désespoire de cause aurais-tu une photo à nous montrer?
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il n'y aurait pas un circlip en plus caché ?
sinon c'est que tes cannelures sont grippé apriori... dans ce cas c'est extracteur + éventuellement un extracteur a masse inertielle peu être...
enfin de quoi lui taper dans la gueule pour le faire sortir... >:D