Bonjour tout le monde!! 

J'ai besoin d'un petit conseil svp sur la pression de mes pneus. 

J'ai un 600 Hornet de 2002 et mes pneus c'est des D207. 

En fait, Je ne sais jamais quelle pression je dois mettre. Sur les caractéristiques de la moto, c'est écrit 2.5 à l'avant et 2.9 à l'arrière. Mais bon, ce n'est plus les pneus d'origine!! Ca me parait beaucoup ses chiffres!! non? Depuis que j'ai la moto, j'ai plus tendance à mettre un peu en dessous des caractéristiques!! En ce moment, pendant l'hivernage, j'ai mis les chiffres des caractéristiques. 

Qu'es que vous me conseillez comme pression pour tous les jours pour rouler correctement? et aussi pendant l'hivernage?   
La vérification de la pression des pneus, il faut plutôt la faire à froid, c ca?   

Merci beaucoup d'avance pour vos conseils!!! 

j'ai toujours rouler a 2.5 2.9 avec différents train de pneu sur le hornet ca ne m'a pas posé de problèmes, on est pas sur piste donc tu ne risque pas de voir une super différence, après j'ai tendance à tourner sur du 2.3 2.7 pour laisser le pneu travailler un peu plus.

enfin ceci dit monte des vrai pneu, pas des D207... (comment ça je suis méchant ? )

 

Si tu roules sur route, tu peux metttre 2.2/2.3av, 2.5arr, les gommards chauffent bien mieux, plus de surface de contact, meilleurs grip....Si tu roules chargé et/ou sur auto beurk, vaut mieux rester sur les pressions 2.5av/ 2.9arr.

 

D'accord avec Fredingue et h900 : l'hiver, sur route, il vaut mieux mettre des pressions moins élevées que celles données par Honda. Ca permet aux pneu de chauffer plus vite.
J'ai l'impression que Honda annonce des pressions élevées, parce que beaucoup de motards oublient de vérifier chaque mois la pression des pneus -> ils roulent sous gonflés 

Nene, didlawowo, h900, fredingue, fabrice, legone, merci bien bien vos conseils, c'est sympa!!

Je pense que je vais mettre 2.2 a l'avant et 2.5 à l'arriere. Je pense que ça peut être pas mal!!

didlawowo : Si tu aimes pas les D207, tu me conseillerais quoi comme train de pnaus pour un hornet? C'est pour le prochain train!!

je trouve que les D207E (pour evolution) vont pas mal. pour les avoir testes sur un fazer carbus, ca fonctionnait plutot bien...

Nene, didlawowo, h900, fredingue, fabrice, legone, merci bien bien vos conseils, c'est sympa!!

Je pense que je vais mettre 2.2 a l'avant et 2.5 à l'arriere. Je pense que ça peut être pas mal!!

didlawowo : Si tu aimes pas les D207, tu me conseillerais quoi comme train de pnaus pour un hornet? C'est pour le prochain train!!

tout dépend de l'utilisation que tu fais de ta bécane, et de ton type de conduite. Pour ma part j'apprécie beaucoup les pneus type GT / touring, genre Pilot Road 2, Roadsmart. après un pneu style BT16 te donnera un gros grip que tu n'exploitera vraiment que sur la piste je pense, et parcontre ton pneu ne te fera pas 10km comme les GT.

Avec le hornet j'avais du pilot road 2 et j'en était très content, des pneus assez long à chauffé (bigomme), mais une fois en température, ils ne m'ont jamais pris en défaut, et ils m'ont duré pas loin de 12000km. sur le Z j'ai du roadsmart et je retrouve le même comportement que les michelins, le prix moindre.

dans tout les cas, un changement de pneu ca te change une bécane.

Pour l'instant j'aime bien les d207, aprés les pilot road 2 ou les roadsmart peuvent être pas mal aussi!! Fo voir...