Auteur Sujet: Pour bien commencer en sportive  (Lu 30841 fois)

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Hors ligne johndoe69

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Re : Pour bien commencer en sportive
« Réponse #30 le: 08 octobre 2015 à 12:23:47 »
Minot, je te rejoins sur le fait de faire comme je le sens, mais il serait suscuidaire de prendre, comme le dit Zingaro, un missile sol-sol si cela m'entraine dans un mur.
je comprends ce que tu veux dire mais c'est pas parceque tu as peu d'expérience que tu ne peux pas prendre un missile sol-sol
si l'esthétique te plait et que tu prends un kiffe monstre à l'avoir dans ton garage et ben bim en avant fait toi plaisir.
tu peux aussi te contrôler quand tu tournes la poignée de gaz ( enfin c'est mon avis )

tous le monde donne son avis et il est vrai que certains sont de très bons conseils. mais je penses aussi que l'important est de ce faire plaisir

+ 1 000 avec ton propos

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Re : Pour bien commencer en sportive
« Réponse #31 le: 08 octobre 2015 à 12:28:58 »
Même bridée, mon Gex me va bien! 



Qui a dit?: "C'était quand, ses 106 CV ?"
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Re : Pour bien commencer en sportive
« Réponse #32 le: 08 octobre 2015 à 14:23:20 »
D'un point de vu strictement budget et aussi d'un point de vue progression progressive :P , si tu aimes les Bi c'est vrai que le SVS est une belle option... En 4 cylindres 'léquivalent est peut-être la hornet, à voir si on en trouve à ce budget là...

Dans les sportives sympa dans ton budget, il y a aussi l'YZF thundercat ou la 600 ZZR (y'a même encore des modèles quasi neufs à vendre  :D http://www.leboncoin.fr/motos/862810006.htm?ca=22_s)...
Bandit 600 S, YZF 750 R, Paso 750, 1100 GSXR, FJ 1200, TL 1000 S, ST3 S / CBF 500, SV 1000 N, Tiger 1050, R 1150 RT, Bandit 1200 S, Ducati ST2

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Re : Pour bien commencer en sportive
« Réponse #33 le: 08 octobre 2015 à 14:25:56 »
Attention à la Hornet qui n'a pas trop bonne réputation chez certains assureurs (classée Sport)...

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Re : Pour bien commencer en sportive
« Réponse #34 le: 08 octobre 2015 à 14:45:55 »
(y'a même encore des modèles quasi neufs à vendre  :D http://www.leboncoin.fr/motos/862810006.htm?ca=22_s)...

Une moyenne de 500 km / an :o :o :o
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Hors ligne Jacques Clooney

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Re : Pour bien commencer en sportive
« Réponse #35 le: 08 octobre 2015 à 15:55:12 »
Moi je viens pas te dire si prendre une sportive maintenant c'est bien ou c'est mal, fais comme tu veux ;)

Je veux juste rebondir sur les propos que beaucoup mettent en avant concernant le prix des assurances.
A chaque fois qu'un jeune permis exprime le fait de vouloir rouler en sportive, on lui fait cette remarque "Vois déjà avec ton assureur...", et je trouve ce genre de remarque inutile.

Premièrement, en général, le "jeune" se renseigne déjà auprès de son assureur avant de chercher l'objet de ses rêves...il me semble ???.
Et surtout, un "jeune permis" ne veut pas nécessairement dire "jeune" tout court, pour ma part, j'avais assuré ma 999 pour 390 euros à l'année alors que je n'avais pas encore 2 ans de permis...comme quoi, d'un individu à un autre, et en fonction des garanties choisies, personne n'est logé à la même enseigne.
Alors arrêtons de parler assurance dans ce genre de posts svp :P

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Re : Pour bien commencer en sportive
« Réponse #36 le: 08 octobre 2015 à 16:01:48 »
Oui enfin on a déja vu des gens acheter l'objet de leur désir et le revendre ici parce que l'assurance était impossible ou exorbitante. Je dit ça, je dit rien... :dead:
Mais c'est vrai que John est plus tout jeune...  :2funny:
Mais il a peut être du malus... ::)

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Re : Pour bien commencer en sportive
« Réponse #37 le: 08 octobre 2015 à 16:15:45 »
Même sans trop de malus, suivant l'assurance, entre un roadster sportif et une sportive c'est du simple au double,j'ai pu vérifier ça encore dernièrement...

Dans mon cas, à protection égale, j'aurais pu assurer 2 tuono 2006 pour le même prix  qu'un 929 de 2000...c'est absurde, mais l'explication avancée par l'assurance est le risque de vol des sportives.(AMV)

Alors si monsieur a un budget limité, c'est un argument à prendre en compte.

Hors ligne johndoe69

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Re : Pour bien commencer en sportive
« Réponse #38 le: 08 octobre 2015 à 17:33:45 »
Heu non je n ai pas de malus

Et Ben on a le même age gros vilain
Tu es donc vieux toi aussi mdr

Hors ligne Ben

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Re : Pour bien commencer en sportive
« Réponse #39 le: 08 octobre 2015 à 18:00:17 »
Désolé tu dois confondre j'ai 17ans et demi. :P

Hors ligne johndoe69

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Re : Pour bien commencer en sportive
« Réponse #40 le: 08 octobre 2015 à 18:17:31 »
Désolé tu dois confondre j'ai 17ans et demi. :P

Et t'y roule en ducat
Tes parents ont raté un truc  :2funny:

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Re : Re : Pour bien commencer en sportive
« Réponse #41 le: 08 octobre 2015 à 18:21:19 »
Je comprends l'envie de Johndoe69 de passer à une sportive, c'est légitime. Au bout d'un an ou deux de permis, on se sent pousser des ailes, on prend de l'assurance, et l'on commence à regarder notre première moto, choisie, sur les sages conseils de motards avisés, dans la catégorie des motos "faciles", qui "pardonnent les erreurs des débutants", avec une petite moue dubitative en se disant que là, on passerait bien à autre chose! Ce que dit Zingaro me parle particulièrement.


Je ne pense pas trop bomber le torse en me considérant comme un motard particulièrement expérimenté, et pourtant, j'ai attendu d'avoir 110 000 km de bécane dans les pattes pour m'offrir ma première grosse sportive et me sentir à l'aise à son guidon. Avant (et dans le but d'en arriver là) je me suis fait la main de façon progressive : Bandit 650 S, Triumph Speed four, FZ8... Une montée en gamme très progressive, tant en terme de cylindrée que de chevaux sous la selle... Je n'ai pas cherché à cramer les étapes afin d'être en mesure d'appréhender au mieux une moto destinée avant tout à claquer des pendules sur un circuit de vitesse... Et encore, je n'ai pas choisi le modèle le plus affuté, loin s'en faut...

Perso, à moi qui voulait changer, on m'a demandé si je savais l'exploiter à fond ma "moto de débutant". Heu, quand on se fait gratter par une BAR, et là, une vraie, une camionnette, sur une route viroleuse, alors que la CB 500 est supposée être une teigne dans les virages et envoyer les étincelles de son pot d'échappement à la tronche de n'importe quelle moto dans les virages serrés, alors là j'en suis loin ;D :'( ;D :'(

Donc je roule un max, j'essaye de progresser, et puis un jour, quand je serai capable de me montrer à la hauteur des possibilités de ma brêle, je passerai à autre chose. Cela me donne le temps de découvrir plein de possibilités de motos auxquelles je n'aurais jamais pensé ;)
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Re : Pour bien commencer en sportive
« Réponse #42 le: 08 octobre 2015 à 18:48:38 »
Je veux juste rebondir sur les propos que beaucoup mettent en avant concernant le prix des assurances.
A chaque fois qu'un jeune permis exprime le fait de vouloir rouler en sportive, on lui fait cette remarque "Vois déjà avec ton assureur...", et je trouve ce genre de remarque inutile.

Premièrement, en général, le "jeune" se renseigne déjà auprès de son assureur avant de chercher l'objet de ses rêves...il me semble ???.
Et surtout, un "jeune permis" ne veut pas nécessairement dire "jeune" tout court, pour ma part, j'avais assuré ma 999 pour 390 euros à l'année alors que je n'avais pas encore 2 ans de permis...

L'assurance.... Un si petit mot qui s'apparente pourtant à l'armoire du monde de narnia

Leurs prix varie du simple au nonuple, il faut juste savoir qu'est ce qu'elle assure alors à 300 euro l'année, j'ai bien peur qu'elle ne te couvre même pas les frais pour 4malheureuses planches

Une sportive c'est cool que sur la piste, les pistards me comprendront
:love:Membre de la JAP TEAM :love:

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Re : Pour bien commencer en sportive
« Réponse #43 le: 08 octobre 2015 à 19:06:28 »
Le CBR ancienne génération était une "F", soit une Sport-Tourisme... Plus rien à voir avec les modèles de ces 5 dernières années. D'ailleurs en 20XX, le 600 CBR éxistait en 2 versions: La F et la FS  ;)

Je trouve que ces "sportives" peuvent permettre de progresser tranquillement et plus sereinement qu'une basique (Div', ER5,...) J'en ai pour exemple le cas de Tazette qui est passé de l'ER5 au CBR F  ;)  :top:

Hors ligne Jacques Clooney

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Re : Pour bien commencer en sportive
« Réponse #44 le: 08 octobre 2015 à 19:11:55 »
Je veux juste rebondir sur les propos que beaucoup mettent en avant concernant le prix des assurances.
A chaque fois qu'un jeune permis exprime le fait de vouloir rouler en sportive, on lui fait cette remarque "Vois déjà avec ton assureur...", et je trouve ce genre de remarque inutile.

Premièrement, en général, le "jeune" se renseigne déjà auprès de son assureur avant de chercher l'objet de ses rêves...il me semble ???.
Et surtout, un "jeune permis" ne veut pas nécessairement dire "jeune" tout court, pour ma part, j'avais assuré ma 999 pour 390 euros à l'année alors que je n'avais pas encore 2 ans de permis...

L'assurance.... Un si petit mot qui s'apparente pourtant à l'armoire du monde de narnia

Leurs prix varie du simple au nonuple, il faut juste savoir qu'est ce qu'elle assure alors à 300 euro l'année, j'ai bien peur qu'elle ne te couvre même pas les frais pour 4malheureuses planches

Une sportive c'est cool que sur la piste, les pistards me comprendront

Si si, à 300 euros j'étais assuré pour 4 planches  :dead:
C'est sur qu'à ce prix c'est pour du tiers sans vol, on va pas rentrer dans le débat de bien pas bien, c'est mon choix.
Comme tu dis, les assurances, ça va du simple au nonuple, et les personnes à assurer c'est pareil, y a de tout, c'est pourquoi il est complètement subjectif je pense de donner un avis pour un LM dont nous ignorons totalement les antécédents en matière d'assurance.