Alors, sur le ZX6r de 2001 qu'on me prette en ce moment, un petit soucis semble apparaitre. Il arrive que de temps en temps la 3e voir la 4e ne passe pas du premier coup, c'est à dire 1e, 2e nickel, je monte pour la 3e (pas de résistance de passage de vitesse) et je reste en 2nd, pareil pour la 4 et des fois la 6. Il faut alors monter le selecteur plusieurs fois pour que ces dernieres passent. Sinon elles passent sans craquer, elles ne sautent pas et pas de faux point mort. J'ai essayer de me renseigner mais ce genre de problème n'est vraiment pas courant, est-ce que les gourous de la mécanique auraient quelques infos?

Svp ne postez pas "c'est peut être une fourchette tordu" si c'est just pour poster un message, ou alors donnez l'explication qui va avec 

Merci

oui comme laurent, je dirais un prob sur une fourchette

tu as trois fourchettes   ( 2 secondaire , 1 primaire) , il doit y en avoir une qui doit être plus usager kes les autres . jeux usure en épaissuer et en lateral mais bon je suis malhuereusemnt pas un spécialiste des boites .....ou de la pignonneries mais si c'est un peu comme les voitures .......... donc je dirais tant que c'est gérables sinon ben faut demonter .........!!!!

Démonter ça c'est sur que ça va etre fait, j'aimerais bien trouver un mec calé pour le faire avec moi.
Merci Ninja pour le debut d'explication 

si tu veux des photocop' de la revue technique je dois pouvoir en faire 

j'osais pas posté... mais c'est vrai que le coup de la fouchette parait potable...
( ca peu etre l'arbre de fouchette qui merdouille aussi... je sais pas...)

par conter pour ouvrir la boite... faut etre motivé deja ! et faut avoir un peu de matos je pense...
de souvenir beaucoup de pieces dans une boite sont montée sous presse... (tous ce qui se trouve sur les arbres primaires et secondaires je crois...) et puis bon si tu merdouille sur un truc au remontage... fini la boite... => un moteur d'occase a racheter... sans compter le gros blocage de roue qui va avec...

mais bon avec ton frere ya surment moyen que ce soit bien fait ! et puis tu taquine quand meme un peu la FACOM... 

a vi et tout est au centieme dans une boite... alors ne pas faire tomber un pignon comme ca ou autre... 

 

c'est pas un ecrou de cardan qui va me resister ! 

Tout  est relatif .
tu n'as certainement pas qu'une fourchette et son axe , si ladite fourchette a travaillé légerement tordue elle a excentré son pignon et celui ci n'etait plus dans son axe.
Et qui dit plus dans son axe de fonctionnement normal dit usure des crabots aprés sellement a l'ouverture tu auras une idée du probléme .