Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: guillaume le 20 mai 2006 à 11:13:24
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Bonjour!!! :D
Voila mon souci... j'aimerai bien faire une balade dimanche mais...
J'ai un point dur sur mon kit chaine et... je pourrai surement pas le faire changer aujourd'hui... Pour les connaisseurs, 300 bornes (de plus) avec un point dur, le pignon de sortie de boite il morfle? Les roullements ils en prennent pleins les dents?
Voila voila...
Merci beaucoup ;-)
@+
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çà tombe bien que tu poses la question je suis dans le même cas...
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Tu peux essayer de l'atténuer. Utilise une huile fluide genre WD40, puis en prenant les maillons bloqués à la main, fait les jouer. Dans certains cas, on arrive à bien assouplir le point dur pour parer au plus pressé.
M - sinon ca va faire du bruit et vibrer et, effectivement, c'est pas top à tous points de vue
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De toute façon, si tu dois changer ta chaîne, tu dois aussi changer pignon et couronne, c'est un tout homogène qui doit s'user en même temps.
Tant que ta chaîne ne claque pas (tu l'entends au démarage ou à allure modérée), il n'y a pas à s'inquiéter beaucoup pour 300 bornes. Graisses ta chaîne à fond et pas de soucis.
En revanche, penses à la changer, car point dur = danger : la chaîne force plus à certains endroits, donc risque de casse (cas ultime) !
voilà ,
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Merci beaucoup ;-)
Elle n'a finalement pas bougé depuis un petit moment... donc, pas de risque :D
Je vais tacher de changer sa rapidement!
@++
gk
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WD40 powaaaaa :yeah: hihihi!!!!