Yop la meute

Hier soir en essayant le bandit, je m'aperçois très vite qu'il n'y a plus de frein à l'arrière, course bien trop longue et aucun effet 

J'en parle au proprio en rentrant qui est super emmerdé et qui me dit que ca fonctionnait parfaitement bien avant (je le crois sans soucis). On démonte le cache arr pour avoir accès au bocal, le liquide est clair, en quantité suffisante, on inspecte partout, aucune fuite visible, plaquettes bien en place
En mettant sur la centrale on peut quand même bloquer la roue en mettant la pédale en bout de course...

La moto n'ayant pas roulé depuis août dernier, est-ce que de l'air aurait pu rentrer dans le circuit   Ou est-ce qu'un maître cylindre peut lâcher comme ça sans prévenir 

j'avais le même problème sur le VTR à l'avant ,après arrêt prolonger ,la poignée venait en butée au premier freinage ,et si je pompais 2/3 coup ,après aucun problème.
J'ai tenté plusieurs purges car les symptômes faisait penser à une bulle d'air,mais ça n'a rien fait.

C'est un problème de maitre cylindre ,Il y a un joint interne qui doit "prendre l'air" ,pour ma part j'avais changer le maitre cylindre (contre une bonne bouteille de vin, ) et plus de soucis .


Sinon ,tu trouves des kit de remise en état sur le net
http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-kit-reparation-maitre-cylindre-arriere-SUZUKI.html

tu trouves aussi des maitres cylindres complet pour 30 euros
http://www.ebay.fr/itm/Maitre-cylindre-de-frein-arriere-SUZUKI-1200-Bandit-03-/290489972957

c'est pour cela que j'ai mis prendre l'air entre guillemet,je ne suis pas capable d'expliquer clairement le probleme 

vérifie si tu as une fuite ,mais je pense pas .....
Éventuellement si les pistons d’étrier sont grippés ,mais je pense que ta pédale serait dure.

C'est vrai que c'est incompréhensible ,quand je m'en servait tous les jours ,tout allait bien ,quand elle passait plusieurs jours sans rouler ,commande spongieuse jusqu'au premier freinage....
Il doit y avoir un joint au niveau du piston d’étrier qui ne joue plus sont rôle

Je viens d'acheter de quoi faire une purge, si ça donne rien je tenterais une réfection du MC ! Merci pour le lien miloose 

Je suis dubitatif sur le fait que ca fonctionnait parfaitement avant et plus du tout après qq mois sans rouler...
En pompant il ne se passe rien, même rien du tout, même pas un mouvement du liquide en regardant dans le bocal ouvert  J'ai essayé de pomper en tapotant le MC au tournevis mais ça n'a eu aucun effet 

Bref, ton avis Fabrice c'est que le MC est mort du coup 

Bon j'vais commencer par une bonne purge, j'verrais bien ce qui se passe et on passera à la réfection ou au remplacement du MC ensuite

J'viens de commander un kit complet de durites avia, ca lui fera pas de mal non plus 

Oui comme dit Gianni, il faut toujours commencer par une bonne purge

Problème réglé  . Juste une bonne purge au final