Salut a tous        (1250 bandit abs)
Gros problème de frein a l avant et bien j ai plus rien.
J ai commencé par une restauration des etriers,nettoyage,remplacement des joints jusque la tout va bien.
Remontage et purge dans les regles.
Et c est la cata,levier mou.
Bien sur j ai pense a une mauvaise purge et bien je pense pas.
Ensuite depose du MC contrôle des joints c est pas vilain du tout.
La je comprends pas
Aucune fuite sur les durites,pistons etriers etc..
J ai pense au bloc abs mais non je l ai teste a la valoche.
Si quelqu un a eu un souci similaire resolu merci

Ca m interresse tu peux preciser?
Sur la revue tech il en parle pas abs ou pas c est le meme procede.
Le bloc abs ne ce purge pas c est une boucle pilote electroniquement.

Tu dois avoir les procédures de purge du bloc ABS dans le manuel d'atelier de la bécane (à trouver sur le net ou à acheter en moto revue si ça existe), mais oui, c'est pas forcément évident. Aucune idée de ce que ça peut être sur un Bandit, par contre, la procédure.

Lune

J'ai un purgeur Mytivac (une pompe à vide) et, de mémoire sur la notice, le chapitre purge d'un ABS est un peu plus ardu qu'un simple circuit.... Je ne suis pas à la maison 

parfois la purge de l'étrier est bonne mais il reste une bulle au niveau des banjos supérieurs des durites. Desserer le banjo légèrement en chassant l'air et resserer suffit parfois.

J ai appele suzuk la methode est identique abs ou pas.

Gros doute là dessus !!

Pour info, l'importateur du Mytivac dit:
"Mityvac purgeur de frein
Louis Édition80

Purgez votre système de freinage comme les pros. Aspirez l'air contenu dans le système de freinage grâce au système de purge de frein Mityvac en édition spéciale Louis.

Plus besoin de secouer et frapper les tuyaux. Vous obtenez de meilleurs résultats avec moins d'efforts et ménagez la membrane à l'intérieur du maître-cylindre. L'utilisation du purgeur de frein Mityvac est particulièrement recommandée lors du montage de nouvelles durites de frein.
Ce système est également idéal pour purger les embrayages hydrauliques. De plus, vous pouvez utiliser l'appareil pour de nombreux travaux de contrôle, par ex. sur les capsules à dépression, les robinets d'essence à dépression automatique et les réservoirs.

Tenez impérativement compte de la remarque suivante :

Avant le début des travaux, renseignez-vous impérativement sur les éventuelles particularités de votre système de freinage, notamment avec les systèmes ABS et les systèmes doubles.
"

tu sais dans quel état sont tes joints d'étrier? tes pistons d'étriers? les conduits internes des étriers?

Par expérience, ça peut être un carnage là-bas dedans! Formations de concrétions et autres dépôts bouchent l'action hydraulique...

Et ton maitre cylindre ? Je viens de changer le mien. Le piston avait pris du jeu à cause des joints usés.