Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: johndoe69 le 21 mars 2016 à 16:47:30
-
Voila je vous explique le soucis :
Ce matin j'amène ma belle chez Emc pour changer l'armorto. Cet après midi en la reprenant plus de feu à l'avant et à l'arrière.
Le mec de chez EMC m'assure de ne pas avoir touché le faisseau ou le feu arrière.
J'ai vérifié si le fusible est OK, c'est le cas
Je ne sais pas trop où chercher la cause racine, qui plus est que lorsque que j'utilise l'appel de phare ce dernier fonctionne bien.
Auriez-vous une idée ?
-
ils ont "touché" un fil ou un truc il n'y a pas d'autre possibilité là. Genre c'est magique, tu la pose avec la lumière et tu la récupère sans. Mais c'est pas eux... Le saint esprit ? :o
A la limite si tu dois rouler de nuit tu me dis, avec mes feux j'éclaire tout moi ^^
-
question à la con:
tu as regardé l'état de tes ampoules ?
l'ampoule peut claquer pour les codes mais le filament pour les feux de route reste intact.
-
As-tu vérifié que les feux ne soient pas éteints au comodo?
-
question à la con:
tu as regardé l'état de tes ampoules ?
l'ampoule peut claquer pour les codes mais le filament pour les feux de route reste intact.
A l'arrière c'est une rampe led
As-tu vérifié que les feux ne soient pas éteints au comodo?
Je n'ai pas de commodo pour couper entièrement les feux
-
C'est sans doute un connecteur qui s'est débranché lorsqu'ils ont changé l'amortisseur.
Tu as tombé le carénage au niveau de la selle pour voir si tous les fils sont correctement connectés ?
-
question à la con:
tu as regardé l'état de tes ampoules ?
l'ampoule peut claquer pour les codes mais le filament pour les feux de route reste intact.
A l'arrière c'est une rampe led
As-tu vérifié que les feux ne soient pas éteints au comodo?
Je n'ai pas de commodo pour couper entièrement les feux
faut quand meme voir si les ampoules sont mortes ou pas ( meme si c'est une barre LED il y a moyen de voir si le courant passe dedans )
-
J'ai ouvert et je n'ai pas vu de contacteur débranché
@ Minot : il y a bien du courant qui passe car le stop fonctionne, en sachant que les leds font office pour les types de feu
dan le sens où c'est l'intensité de la luminosité qui change
Je vais me pencher plus sur le problème demain
-
As-tu vérifié que les feux ne soient pas éteints au comodo?
Pertinent, sur le vfr fi tu as un position veilleuse sur ton commodo, si t'as veilleuse est grillée, ben rien ne s'allume ;)
-
As-tu vérifié que les feux ne soient pas éteints au comodo?
Pertinent, sur le vfr fi tu as un position veilleuse sur ton commodo, si t'as veilleuse est grillée, ben rien ne s'allume ;)
Je n'ai pas de commodo avec les veilleuses
-
sur le modele 98 en tout cas, il y en a un.J'ai eu pas mal de reflexion car je roulais en veilleuse en journée (par choix)
-
vérifie toutes tes connectiques , je ne vois pas mieux !
par contre , c'est limite la réaction de la part d'EMC je trouve !
>:(
-
vérifie toutes tes connectiques , je ne vois pas mieux !
par contre , c'est limite la réaction de la part d'EMC je trouve !
>:(
Pour le coup je suis super déçu de la réaction d Emc, ils font peut être de super amorto mais pas en contact clientèle
J aurai mieux fais de le faire monter ailleur au moins en cas de pb je n'aurais pas été enmerdé
-
Il t'arrive que des couilles...
Cette merde quand même.
-
ce n'est rien de le dire
-
Ben si ta un commodo a droite sur ton guidon pour couper les fzux tete de chibre :D
-
( et accessoirement je te conseille de prendre le pli de couper tes feux quand tu te gare pour démarrer feux éteins, ton ensemble batterie régulateur te remercie par avance ;) )
-
Sur la CB 500 dès que je passais par un garage il me coupé tout sur le commodo
A CHAQUE FOIS
Viking te confirmant que tu en as
Et vu que tu es passé par un garage
Ca ne serait pas étonnant
-
Même si tu es convaincu que tu n'as pas de commodo, regarde quand même car ils sont 3 à te le dire ^^
-
Si c'est que ca tant mieux
-
As-tu résolu ton problème de feux Johndoe :( ?
par contre , c'est limite la réaction de la part d'EMC je trouve !
>:(
Pour le coup je suis super déçu de la réaction d Emc, ils font peut être de super amorto mais pas en contact clientèle
J aurai mieux fais de le faire monter ailleur au moins en cas de pb je n'aurais pas été enmerdé
Je suis en train de regarder pour changer les amortos de ma CB pour des EMC, et au prix où ils sont, je trouve aussi l'attitude d'EMC déplorable >:( Je ne risque en tout cas plus de passer chez eux, ni pour les acheter, ni pour les faire monter.
-
Non je n ai pas encore regarder le comodo
Je vais y jeter un coup d oeil tout à l heure
-
Je suis en train de regarder pour changer les amortos de ma CB pour des EMC, et au prix où ils sont, je trouve aussi l'attitude d'EMC déplorable >:(
Je ne risque en tout cas plus de passer chez eux, ni pour les acheter, ni pour les faire monter.
Va voir Guillaume de chez Geomoto... tu seras bien écouté/servi, avec un tarif motard :)
-
Bon bin la panne est résolu
Effectivement il y a bien un comodo mais je n'y avais jamais prêter attention
Je suis vraiment une patate sur ce coup
Bon maintenant la prochaine opération c'est les bielles de suspension à changer
Merci à tous pour votre aide
-
Je suis vraiment une patate sur ce coup
+1
-
Donc ça ne servait à rien de casser du sucre sur le dos d'EMC, avant de regarder... ::)
-
Donc ça ne servait à rien de casser du sucre sur le dos d'EMC, avant de regarder... ::)
je suis bien d'accords avec toi mais tous les garages que mes motos on pu voir font ça de couper les feux sur les motos qui ont un commode qui le permet.
donc répondre ce qu'ils ont dit je le comprends car en soit c'est "vrai" ils n'ont rien touché au niveau électrique mais ne pas penser au commodo quand le client te raconte cette situation c'est pas " normal" d'un garage
ils doivent tellement le faire par habitude qu'ils n'y penses meme plus quand un client leur dit qu'après leurs interventions les feux ne marchent plus.
en tous cas super ceux qui on tout de suite pensé au commodo
-
Je connais quelqu'un qui a tenté de pousser sa moto au col du Rousset pensant qu'il n'y avait plus de batterie... Jusqu'à ce qu'il se rende compte que le coupe circuit était enclenché.
-
je suis d'accord, mais normalement tout le monde est sensé savoir comment fonctionne les feux de sa moto, et si on pars de ce raisonnement, un garage ne peut pas se douter que son client ne sait pas qu'il a un commodo pour mettre les feux...
je ne sais pas si John le leur a demandé pendant qu'il était sur place ou au téléphone, si c'est sur place le gars aurait peut être du sortir pour voir la moto, je le conçois très bien, mais on n'y était pas...
Je ne suis juste pas d'accord de casser du sucre sur le dos d'un garage tant qu'on ne sait pas ce qu'il s'est réellement passé... Un membre peut passer lire le topic, et ne pas le lire jusque la fin, et donc se dire, ce garage c'est de la merde je ne veut surtout pas y mettre les pieds... C'est comme ça qu'on ruine la réputation d'une entreprise pour rien.
-
Alors, kicé le champion du diagnostic ? :love: Chatoone
Je vais ouvrir la filiale Japoniaiseriebricolteam' >:D
Faut dire qu'avec une Ducati, je suis aguerri aux couilles diverses
-
Néné, je ne cherchais pas à casser du sucre sur leur dos en parlant du boulot fait sur la moto,
C'est juste que je les appelle pour leur dire j'ai tel soucis et que la personne que j'ai eu en ligne n'a pas été très correct en terme de relation client en disant on a rien fait et en me laissant comme ça sans solution
Mais il est vrai aussi, que sur ce coup, je n'ai pas pensé au comodo car je n'y avais jamais fait attention et ce matin en allant voir la belle je me suis dit ben merde il est la depuis quand
Bref, j'en apprends tous les jours
-
Néné, je ne cherchais pas à casser du sucre sur leur dos en parlant du boulot fait sur la moto,
Je ne parle pas que de toi John, je parle des réaction de différentes personnes sur ce post
-
Prochaine étape >>>> coupe circuit :2funny:
-
Non, prochaine étape : les bottes par dessus le jean :2funny:
-
:2funny: :2funny: cte panne... Tu sais que tu dois mettre de l'essence pour que ta moto roule? appel pas honda quand elle fonctionne plus hein :dead:
-
Je suis en train de regarder pour changer les amortos de ma CB pour des EMC, et au prix où ils sont, je trouve aussi l'attitude d'EMC déplorable >:(
Je ne risque en tout cas plus de passer chez eux, ni pour les acheter, ni pour les faire monter.
Va voir Guillaume de chez Geomoto... tu seras bien écouté/servi, avec un tarif motard :)
Merci pour le tuyau :) :top:
-
je suis d'accord, mais normalement tout le monde est sensé savoir comment fonctionne les feux de sa moto, et si on pars de ce raisonnement, un garage ne peut pas se douter que son client ne sait pas qu'il a un commodo pour mettre les feux...
je ne sais pas si John le leur a demandé pendant qu'il était sur place ou au téléphone, si c'est sur place le gars aurait peut être du sortir pour voir la moto, je le conçois très bien, mais on n'y était pas...
Je ne suis juste pas d'accord de casser du sucre sur le dos d'un garage tant qu'on ne sait pas ce qu'il s'est réellement passé... Un membre peut passer lire le topic, et ne pas le lire jusque la fin, et donc se dire, ce garage c'est de la merde je ne veut surtout pas y mettre les pieds... C'est comme ça qu'on ruine la réputation d'une entreprise pour rien.
Ok je comprends mieux et tu as tout à fait raison
-
Néné, je ne cherchais pas à casser du sucre sur leur dos en parlant du boulot fait sur la moto,
Je ne parle pas que de toi John, je parle des réaction de différentes personnes sur ce post
Je sais, je réagis au quart de tour (ah! ce tempérament latin, hum, plutôt sicilien, avec ses volcans ;D), mais dès qu'on parle service à la clientèle je vois rouge...
Je connais quelqu'un qui a tenté de pousser sa moto au col du Rousset pensant qu'il n'y avait plus de batterie... Jusqu'à ce qu'il se rende compte que le coupe circuit était enclenché.
:2funny: :2funny: