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Auteur Sujet: pilote power ou BT014????  (Lu 22116 fois)

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Hors ligne pizzai69

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Re : pilote power ou BT014????
« Réponse #60 le: 12 avril 2007 à 12:44:01 »
Citation de: mat31 le 12 avril 2007 à 12:02:44
je crois que je vais rester sur le power pour mon prochain train mais ptet en 2CT.
avez vous entendu parelr des nouveaux passages pietons et lignes blanches fabriqués avec de la poudre de coquille d'huitre? ça accroche et ça réflechi et c'est en test en bretagne...
Si je peux me permettre: t'as quoi comme expérience moto ?
Parceque le power "de base" va deja super bien, et le 2Ct est quand meme sensiblement plus cher...
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pilote power ou BT014????
« Réponse #61 le: 15 avril 2007 à 20:38:48 »
bon, ca y est , maintenant , je peux dire : i love les power !
je n'avais eu que des pneus ronds, donc forcement au début ça change radicalement ...mais c'est que du bon !
merci à Toua qui me les a conseillé !  :D
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Hors ligne Sam

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Re : pilote power ou BT014????
« Réponse #62 le: 15 avril 2007 à 21:39:18 »
t'avais quoi avant ? des pilot sport ?
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pilote power ou BT014????
« Réponse #63 le: 08 mai 2007 à 12:02:22 »
bonjour tt le monde
j'ai acheté il y a qques mois un GSR600 neuf donc monté avec des BT014. Au bout de 3200 km dont 1000 km de rodage en hiver et 2 sorties circuit et ben on voyait PLUS les temoins sur les cotés du pneu arriere. Donc les BT014 c bien pour debuter avec la moto ils chauffent bien et mettent en confiance mais maintenant c'est FINI.
Avec mon GSXR 1000 precedent, j'avais fait 6000 km avec un pilot power a l'arriere en ayant aussi fait du circuit. Il y avait quand meme pas le meme couple passé sur la roue! Avec un grip equivalent au Bridge jusqu'a la moitie de leur usure.
Je reviens donc au pilot power en esperant les garder 2 fois plus longtemps que les BT014.
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Hors ligne Ragedvaincre

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pilote power ou BT014????
« Réponse #64 le: 08 mai 2007 à 13:56:00 »
@ Sam : j'ai eu des Dunlop et des brigestone
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Re : pilote power ou BT014????
« Réponse #65 le: 08 mai 2007 à 14:20:53 »
Citation de: Ragedvaincre le 08 mai 2007 à 13:56:00
@ Sam : j'ai eu des Dunlop et des brigestone

tu veux pas des BT 14 ? http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=7500.0  :D
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patlemur

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pilote power ou BT014????
« Réponse #66 le: 08 mai 2007 à 18:37:48 »
Salut tout le monde,je suis pas un pro mais j'ai toujours roulé en bridges bt010,bt012 et maintenant bt014 j'ai toujours été satisfais des bridges et j'ai jamais eu de mauvaises surprises,excellent tenue de route pour le bt 014.Je parle sur route ouverte et non sur piste puisque j'en fais pas donc en respectant les limitations de vitesse biensure  ;D ;D ;D  V à tous.
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Hors ligne Sam

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Re : pilote power ou BT014????
« Réponse #67 le: 09 mai 2007 à 13:48:23 »
Citation de: Ragedvaincre le 08 mai 2007 à 13:56:00
@ Sam : j'ai eu des Dunlop et des brigestone
pourtant les bridge ne sont pas super ronds (BT010/012), en tout cas moins que le Power il me semble  ???
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Re : Re : pilote power ou BT014????
« Réponse #68 le: 09 mai 2007 à 14:18:52 »
Citation de: Sam le 09 mai 2007 à 13:48:23
Citation de: Ragedvaincre le 08 mai 2007 à 13:56:00
@ Sam : j'ai eu des Dunlop et des brigestone
pourtant les bridge ne sont pas super ronds (BT010/012), en tout cas moins que le Power il me semble  ???

Moi j'ai eu les 2 sur le Z, et les bridg (BT012 et BT014) sont vraiment beaucoup plus ronds que le power...
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pilote power ou BT014????
« Réponse #69 le: 09 mai 2007 à 14:22:19 »
oki ;)

en tout cas en 160 c'est pas le cas, pour avoir eu BT010 et Pilot Power. Le BT010 était plus pointu et j'osais pas trop prendre d'angle avec sur le SV (y avait des méchantes bandes de peur lol). Avec le power j'étais au bout, et j'avais beaucoup moins d'appréhension :)
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pilote power ou BT014????
« Réponse #70 le: 10 mai 2007 à 08:36:06 »
+1 avec Sam, je trouve le power beaucoup plus progressif à la mise sur l'angle, et en longévité par rapport à un BT12 à l'arriere ça a l'air de tenir plus longtemps pour un grip identique a chaud (un peu plus long a monter en temperature par contre).
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pilote power ou BT014????
« Réponse #71 le: 10 mai 2007 à 11:52:52 »
J'ai fini mes power.

Donc j'ai mis un BT20 (pour la longévité) trouvé d'occaz (euh... donné d'occaz'  ;) ) à l'arrière, mais je voulais retrouvé le profil pointu du power et en Bridge, donc acheté un BT12 (vraiment pas cher à Cardy 70 euros, et excellents souvenirs sur mon ex-gex sauf longévité) et pas le BT14 car mauvais feeling sur le Speed.

Nota: c'est bien ce qui me semblait, pour un usage routier, une fois chaud, le BT20 suffit amplement au pilote lambda que nous sommes! pas une glisse et pourtant je lui mets dans la courge hihihi!!!  :geek:
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Re : pilote power ou BT014????
« Réponse #72 le: 10 mai 2007 à 12:55:14 »
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Silent Phong a écrit:
Nota: c'est bien ce qui me semblait, pour un usage routier, une fois chaud, le BT20 suffit amplement au pilote lambda que nous sommes! pas une glisse et pourtant je lui mets dans la courge hihihi!!!  :geek:

autant sur le sec je serais enclin à plussoyer, autant sur le mouillé, j'étais vraiment pas
en confiance avec un BT20, en faisant attention pourtant, c'était glissade sur glissade en cas de pluie  :-\
Du coup perte de confiance en ce pneu, sec comme humide, et power dès que ce dernier fut fini.
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pilote power ou BT014????
« Réponse #73 le: 10 mai 2007 à 18:05:57 »
le probeme des pneus ces que personne conduit de la meme maniere et en plus avec des becanes differente pour ma part j etai tres comptent des bt 014 sur mon sv et apres j ai essaier des d208 et la grande difference maintenant je les lacherais pas pour l instant j en suis tres comptent par contre j ai jamais essaier les pilot power donc peut pas donner d avis
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Re : Re : pilote power ou BT014????
« Réponse #74 le: 10 mai 2007 à 18:10:55 »
Citation de: BALLA le 10 mai 2007 à 12:55:14
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Silent Phong a écrit:
Nota: c'est bien ce qui me semblait, pour un usage routier, une fois chaud, le BT20 suffit amplement au pilote lambda que nous sommes! pas une glisse et pourtant je lui mets dans la courge hihihi!!!  :geek:

autant sur le sec je serais enclin à plussoyer, autant sur le mouillé, j'étais vraiment pas
en confiance avec un BT20, en faisant attention pourtant, c'était glissade sur glissade en cas de pluie  :-\
Du coup perte de confiance en ce pneu, sec comme humide, et power dès que ce dernier fut fini.

Euh ouais et aussi que le BT20 en fin de vie ca glisse méchamment, même sur le sec !
Comme tout les pneus vous allez me dire, mais j'ai pas remarqué ca avec le power, du moins, pas autant que le BT20
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