Auteur Sujet: pilote power ou BT014????  (Lu 22105 fois)

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pilote power ou BT014????
« Réponse #15 le: 02 avril 2007 à 19:18:51 »
d'accord avec no, moi le seul choix qui me fait preferer les power, et que je trouve la moto plus maniable et beaucoup plus vive (pour me trainer c'est ce qu'il me faut), et aussi pour la longevité plus accrue que le bt014

a issoire même en lui mettant les 165ch du gsxr ca collait a la route


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pilote power ou BT014????
« Réponse #16 le: 02 avril 2007 à 19:21:36 »
Haaaaaaaaaaaan !!  :o
Néné c'est un gros sagoin qui en envoie plein dans la gueule de sa motobylette !  :P
Les cylindres c'est comme les seins: 1 c'est pas assez, 3 c'est trop ;)

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Re : pilote power ou BT014????
« Réponse #17 le: 02 avril 2007 à 19:22:06 »
d'accord avec no, moi le seul choix qui me fait preferer les power, et que je trouve la moto plus maniable et beaucoup plus vive (pour me trainer c'est ce qu'il me faut), et aussi pour la longevité plus accrue que le bt014

a issoire même en lui mettant les 165ch du gsxr ca collait a la route



c'est le pilote en photo?

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Re : Re : pilote power ou BT014????
« Réponse #18 le: 02 avril 2007 à 19:33:30 »

c'est le pilote en photo?

ca doit etre le BT14 sur la photo

Sur le Sv 650 : +1 pour le Pilot Power (mais 120/60 et 160/60)
Sur le GsxR 750 : BT 14 , ca va bien pour le moment, pas de souci.
Mais je me traine réellement contrairement à No69. Donc mon avis n'est pas forcément très pertinent.

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pilote power ou BT014????
« Réponse #19 le: 02 avril 2007 à 19:38:33 »
c'est bien les BT014 Pop  ;D ;D





EDIT: y'a du bon des fois d'etre modo  ;D ;D ;D ;D

« Modifié: 02 avril 2007 à 19:45:16 par NeNe »
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pilote power ou BT014????
« Réponse #20 le: 02 avril 2007 à 19:41:25 »
Je plussoie pour le power...

Longévité correcte (également 8k km avec mon dernier), un vrai morbak sur la route...

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pilote power ou BT014????
« Réponse #21 le: 02 avril 2007 à 19:47:01 »
Moi j'ai eu les power c'est terrible
maintenant j'ai les 2 ct pilot power c'est comment dire
super nikel extra fantastique bien  ;D
pneu bigomme bande du milieu celle du power normal et les cotés en tendre dans
les courbes c'est de la bombe
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pilote power ou BT014????
« Réponse #22 le: 02 avril 2007 à 23:50:50 »
Y'à les metzeler rennsport aussi... j'en suis très content. Mais par contre, interdit sous la pluie.

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Re : pilote power ou BT014????
« Réponse #23 le: 03 avril 2007 à 06:44:46 »
Haaaaaaaaaaaan !!  :o
Néné c'est un gros sagoin qui en envoie plein dans la gueule de sa motobylette !  :P

Haaaaaaaaaaaan !!  :o !!

Tu veux dire que Néné il fait rien qu'à tartiner comme un goret qui enverrait du bois à la sauce gravarsouille ??  :o

C'est maaaaaaal, ça, Néné  :D
L’acte surréaliste serait de sortir dans la rue, revolver au
poing, et de tirer dans la foule au hasard. Qui n'a jamais envie d'en finir de la
sorte avec le petit système d'avilissement et de crétinisation en
vigueur a sa place toute marquée dans cette foule, ventre à
hauteur du canon.

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pilote power ou BT014????
« Réponse #24 le: 03 avril 2007 à 10:14:37 »
Powa powaaaaaaaaa  :D ;) (private joke inside)
Train de BT014 réglé en 4000 km sur le speed
7000-8000 avec le powa à l'arrière et 10.000 à l'avant.
Glisse très très progressive avec le powa, mise sur l'angle particulièrement aisée et rassurante, que du tout bon, zéro défaut à mon niveau de pilotage.
Ah si! une fois usé, en fin de vie tu sens bien qu'il est dégradé et qu'il faut en changer: très très sensible aux lignes blanches à ce moment là.
BEWARE!!! = TRES VILAIN MECHANT MODO INSIDE!!! Grrrrr ....

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pilote power ou BT014????
« Réponse #25 le: 03 avril 2007 à 10:26:13 »
Autant le Pilot Sport était une daube, autant le Pilot Power c'est de la balle... C'est la monte parfaite sur le SV, accroche, longévité, y'a rien à en redire. Impossible à faire boulocher cette peau de requin.  :D

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Re : pilote power ou BT014????
« Réponse #26 le: 03 avril 2007 à 10:34:51 »
Autant le Pilot Sport était une daube, autant le Pilot Power c'est de la balle... C'est la monte parfaite sur le SV, accroche, longévité, y'a rien à en redire. Impossible à faire boulocher cette peau de requin.  :D


Heu comment dire.... Si si, c'est possible... sur circuit hihihi!

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pilote power ou BT014????
« Réponse #27 le: 03 avril 2007 à 11:49:34 »
hmmm pour les pneus, tout dépend de la taille du pneu, de la moto et du feeling...
car ce sont 2 excellentes montes.

mon avis perso :
- pour du 160, préférence pour le Pilot Power, moins pointu que les Brigestone, donc plus progressif lors de la mise sur l'angle. Très bonne accroche, même à l'accélération (avec un bi). Bon feeling sur le mouillé. Bonne longévité.

- pour du 190 : j'ai testé que le BT014 (le Power sur le R1 était mort). Pareil, excellente accroche sur le sec, à la réaccélération aussi (R1 fp), bon feeling sous la flotte. Par contre en mileu/fin de vie, sur le mouillé, je le sens pas du tout, la moto est très floue... Bonne longévité pour moi, car j'roule pas fort (j'ai acheté le train d'occas' à hagaryo, ils avaient 1200 bornes et une journée de piste (tous boulochés), ils ont pris 5000 bornes depuis et je suis encore à 1 bon millimètre du témoin).   ::)
(Pareil pour du 180 en BT014, très bon feeling et pas de mauvaise surprises)
C'est un pneu qui met en confiance

Plus d'avis : http://www.lerepairedesmotards.com/avis_pneus.php
« Modifié: 03 avril 2007 à 11:52:05 par Sam »
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pilote power ou BT014????
« Réponse #28 le: 03 avril 2007 à 12:43:30 »
J'ai eu les 2 sur le Z1000.

Le BT14 m'a fait 3000 bornes et le Pilot power 6000 et quelques bornes...
Je trouve la moto beaucoup plus vive avec un train de Power (profil en V), et la bande de roulement est beaucoup plus dure que le BT014.

Sinon sur l'angle c'est kifkif, peut etre une légère préférence pour le power qui a plus de surface de contact au sol à priori.
LM bodyguard :gourdin:

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pilote power ou BT014????
« Réponse #29 le: 03 avril 2007 à 17:20:19 »
oki!!!! marchi les potos :)