Je me suis fait 5 pneu arrières en power, jamais pris en défaut (pas comme le qualifier premier du nom par exemple...)


PUTAIN DE QUALIFIER 

Pour moi aussi le power et le meilleur rapport prix/accroche/longévité.

Pour ceux qui disent que ça tient mal en fin de vie, c'est tout simplement du au faite que quand le pneu s'use, il se crée une sorte de bosse qui correspond a votre angle maxi. Quand vous etes sur votre angle max et que vous titillez la bosse (dessus de la bosse), le gommard devient extremement glissant car surface de contact tres faible et gomme mal rodée.
Solution : prendre une grosse râpe a bois ou meuleuse avec le disque qui va bien et éliminer cette "bosse" pour rendre le pneu rond comme d’origine.

Perso, la bosse, ça me le fait sur le pneu av, mais jamais  de soucis avec le gommards arr car je vais au bout et j'ai jamais de soucis avec les gommards en fin de vie.