attends.... tu dis que tu as touche "a tout" (c'est une metaphore)... tu aurais pas oublie de retirer le starter des fois (je sais pas si il y en a un manuel sur ces modeles) la question peut paraitre bete mais ca arrive et comme il n'y a pas de temoin au compteur...

  quand même...

Legone rooo quand même 

si tu te rends pas compte quand tu es a un stop ou un cedez le passage que ton ralenti est a 3500 trs c'est grave 

Me revoilà 

J'expose mon petit soucis, ça fait deux fois en 1 semaine que madame cale au ralenti... Le ralenti est Ok, mais on dirait que l'essence ne vient pas de temps en temps, j'enclenche la 1ere pour partir et là a peine je lâche l'embrayage Pof, elle cale... Pour la redémarrer elle met un peu plus de temps que si elle avait pas tourner depuis 2 jours. Donc je me demandais si c'était pas un problème de nettoyage carbus? Filtre à essence? Durites?

J'insiste sur le fait que le ralenti est bon, mais qu'il est perturbé par moment...

Merci pour l'éventuel aide 

j'ai eu des symptômes similaires sur mon SV de l'époque, symptômes qui apparaissaient de manière irrégulière : ralenti instable, moto qui cale (puis après pétarades, moto qui tourne sur un cylindre ou des fois moto qui ne monte pas dans les tours).
Cela était apparu après un plein. Après de multiples tentatives (nettoyant carbu dans l'essence, changement de bougies qui améliorait la situation que temporairement, etc), seul un démontage/nettoyage des carbu a réglé la souci et confirmé donc que c'était bien dû au plein.

voila juste pour dire que malgré la présence d'un filtre à essence, des impuretés peuvent quand même venir perturber le fonctionnement du moteur. Un nettoyage des carbu n'est pas une mauvaise chose, surtout si du côté des bougies ou des durites il n'y a rien à signaler.

yep, manuel d'atelier telecharge 

elles y resteront je fume pas.

bizard ce coup. comme on le disais, ca cale que a chaud, pas a froid...

tu as essaye de poster un message sur binano en mettant "sv qui cale a chaud??" ou fait des recherches ??

Non tu est au ralenti elle cale tout bonnement

Un truc tout con, je sais pas si y'a çà sur les SV carbu mais en dessous de l'embrayage (à la poignée), y'a une sorte de "cosse", essaie de la rebrancher, y'a peut être un truc dans ce genre là à chercher, ma SV me l'avait fait durant un temps et c'était juste ce truc tout bête qui était déclipser.