Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: bouledogue69 le 23 juillet 2009 à 21:51:08
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salut a tous :)
j'aime beaucoup mon SVS full noir
mais je trouve justement que ca manque un peu de lumiere
j'aimerai faire peindre mes jantes en blanc
est ce que vous connaissez quelqu un qui fait ca pas trop chere
et quelle méthode utiliser (peinture,traitement,...)
merci
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peinture epoxy on balance de la poudre sur les jantes et puis dans un four c'est qui tient le mieux ;)
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il faut tout démonter (roulement,...) ?
Posté le: 23 Juillet 2009 à 22:10:48
et niveau tarif ?
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Il faut tout démonter ou masquer...
Demande à Gouroups si il est content de sa peinture sur les siennes, enfin sur la sienne puisqu'il n'a fait repeindre qu'une seul jante.
Pour les tarifs pour un pro, c'est du environ 100€ la jante et je trouve ça un peu cher pour les dégueulasser avec de la graisse de chaine... :-\
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j'ai fait faire une peinture ipoxy en blanc sur mes jantes
sa ma couter 80€ la paire tous compris ( sablage+peinture) par un pro.
parcontre il faut tout démonter ( disque, roulement, etc...)
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j'ai fait faire une peinture ipoxy en blanc sur mes jantes
sa ma couter 80€ la paire tous compris ( sablage+peinture) par un pro.
parcontre il faut tout démonter ( disque, roulement, etc...)
80€... :o
Fait nous profiter, donne nous l'adresse... ;)
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A 80 euros la paire de roues, sablées et peintes, je veux bien connaitre l'adresse également. :D
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Pour ceux qui veulent peindre eux-mêmes leurs jantes : attention, il ne faut jamais mettre de peinture sur les surfaces "fonctionnelles", c'est à dire celles en contact avec les disques, les vis, les roulements, ...
sinon, ça fait le même effet que des disques voilés par exemple :o
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je bosse actuellement dans une boite de peinture (le procede decrit precedement s'apelle thermolaquage, ce que fait principalement ma boite). je peut me renseigner pour le tarif des jantes.
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A 80 euros la paire de roues, sablées et peintes, je veux bien connaitre l'adresse également. :D
c'est API à jassans riottiers!
demander Remy de ma part.
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on peu faire d'autre couleur que du blanc ? genre un doré / magnésium ?
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on peu faire d'autre couleur que du blanc ? genre un doré / magnésium ?
je ne pense pas, c'est de la peinture industrielle donc a mon avis, les peinture métal et autre faut oublier
mais je peux me trompé ;)
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au boulot on restaure des SM et des DS, je crois que le gars prend 50 euros pour une jante et y fait blanc, noir, plusieurs niveaux de gris et beige (jantes de 2cv et traction)et peut etre d'autre couleur je sais pas. dès que le mecano qui travail sur ces voitures rentre de vacances je lui demande exactement chez qui on y fait faire (c'est vers brindas) et je vous tient au courant ....
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je viens de demander a mon patron: 50€ => roulements enleves. thermolaquage peinture polyesther. toutes les gammes de couleurs selon couleur RAL (peinture normalisee)
autres infos en MP
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peinture normalisé, ca veux dire ? y'a une liste de code couleur avec un nuancier etc ?
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ca veut dire que le RAL est une palette de couleurs defini. par exemple le RAL 9005 est un noir (ou un blanc je ne sais plus precisement). le 7016, c'est un gris fonce, le 5000 qqch c'est du bleu...
pour en savoir plus clique ici (http://www.ultimedia.fr/nuancier.htm)
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je viens de demander a mon patron: 50€ => roulements enleves. thermolaquage peinture polyesther. toutes les gammes de couleurs selon couleur RAL (peinture normalisee)
autres infos en MP
50 euros la roue ou la paire ??
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j'avais fais faire celles de mon 6r par celui qui faisait les retouches pour EMC, à 50 (ou 60) euros la paire, tout compris, malheureusement il a déménagé (ou vendu le truc) et je ne sais plus ou il est maintenant.
A l'époque il s'appelait color express appliqué à Vaux en Velin, mais ce n'est plus le même mec...
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50€ la jante
pour ce qui est des couleurs "speciales" (type gris metalise, argente, dore,...) c'est faisable, mais le prix augmente un peu (compter une soixantaine d'euros): et oui, quand la jante est "blanche" (RAL 9016) on la fait passer au mileu d'une serie de 350-400 pieces et tout roule. il est rare de peindre de grandes series en argente, donc il faut nettoyer tout le pistolet, la cabine,... pour une piece d'ou l'augmentation de tarif.
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Il faut tout démonter ou masquer...
Demande à Gouroups si il est content de sa peinture sur les siennes, enfin sur la sienne puisqu'il n'a fait repeindre qu'une seul jante.
Pour les tarifs pour un pro, c'est du environ 100€ la jante et je trouve ça un peu cher pour les dégueulasser avec de la graisse de chaine... :-\
Je n'avais pas vu ce post.
J'ai effectivement fait repeindre une jante (AV) suite à la rencontre avec un nid de poule. :geek:
Je l'ai fait faire chez Aerosqual, et selon lui il n'est vraiment pas utile de faire une peinture Epoxy sur des jantes. Moi après 6 ou 7.000 kms ça n'a pas bougé et je suis très content du résultat.
Pour le tarif, j'ai du payer 100 ou 120 € mais il y avait du travail sur la jante après le redressage. De plus, je lui ai fait refaire le liseret que j'avais d'origine en adhésif verni, et il me l'a fait en peinture. :top:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg441.imageshack.us%2Fimg441%2F3673%2F1000gsxrk7kc10.jpg&hash=2b029b8d45cfffe70d640e25c9a9feb0)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg441.imageshack.us%2Fimg441%2F2463%2F1000gsxrk7kc11.jpg&hash=4ea5481f09d312483ddfe240fadb9c32)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg441.imageshack.us%2Fimg441%2F650%2F1000gsxrk7kc14.jpg&hash=4f08d76b3e4fe407bd8d01a0cdd4365c)
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attention, thermolaquage et peinture polyèthère s'est pas paraille....
thermolaquage= poudre et four 180° de tête
polyèthère= type carroserie et four 70°
pour ce qui est des roulelent et autre, à démonter mais assurer vous que c'est des roulement car comme les derniers gsxr r1 r6...se sont des cages à aiguilles. Quand on les démonte, on les changes on ne peut pas remettre les mêmes
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pour ce qui est des roulelent et autre, à démonter mais assurer vous que c'est des roulement car comme les derniers gsxr r1 r6...se sont des cages à aiguilles. Quand on les démonte, on les changes on ne peut pas remettre les mêmes
C'est aussi recommander de changer les roulements après démontage (ça me rappel un post...)
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la temperature du four de ma boite (pour du thermolaquage ) est reglee a 300°C en air pulse et 210°C pour un four fermé ;) ;)