Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: ducat6999 le 12 juin 2007 à 10:05:56
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messieurs dames bonjour!
et bien voila, dimanche jai crevé, une vieille crevaison lente quon repère que le surlendemain qd on descend au garage pour la sortir et son la trouve bizarement lourde!! :-\
bref, jen avais deja un peu parler avec TESTATRETTA, mais qu'est ce que je peux mettre comme pneu assez resistant a lavant et a larriere de mon 999?
sachant que je roule pas mal sur des portions assez rapide >:D dc pas un pneu qui fond comme neige au soleil! ;)
michelin 2CT?
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Michelin 2CT :top:, c'est ce que Slash a monté, déjà deux journée piste plus je ne sais combien de balades et d'arsouilles, et il loin d'etre au bout... >:D
Pour ta crevaison met une bombe dedans, pour certaines petites crevaison ça te colmate le petit trou et GO :)
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tu penses que je peut mettre une bombe le temps daller au garage pour le remplacement?
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Mets-la sur béquille d'atelier et embarque ta roue au garage. T'auras pas à payer le démontage :dead:
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tu penses que je peut mettre une bombe le temps daller au garage pour le remplacement?
vu que c'est une crevaison lente, la bombe sera très efficace : oui tu auras largement le temps d'aller au garage.
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Mets-la sur béquille d'atelier et embarque ta roue au garage. T'auras pas à payer le démontage :dead:
completement d'accord avec Alex...
de plus si tu met de la bombe anti crevaison juste pour aller chez le mécano celui qui te changera ton pneu va te maudire
on va dire que la bombe sert surtout de depannage quand tu est en raze campagne, genre quand tu n'a pas le choix :geek:
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bein la jai pas le choix: elle est dans mon garage, a plat et jai pas de bequille d'atelier.... (moment de solitude...? :-\)
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mon frere à eu une crevaison lente, un coup de bombe, et la il roule encore avec (plusieurs miliers de km je crois)
Sinon pas obligé le coup de la bequille d atelier, trouve de quoi bien la calé roue arriere lever sur la bequille laterale (oui faut que ça soit bien bien calé) mais si ta pas le choix c'est la solution. Sinon demande qu'on t'en prete une, au pire demande à ton mecano (si il est gentil et bon commerçant il t'aidera)
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je viens dappeler mon ptit gars remplaceur de pneux et il ma dit de mettre une bombe te quil se demerdait...
en mm temps je lai bien fai bosser: 2 trains de pneus complet en mm pas 1 mois!!! :geek:
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test, si ça trouve tu pourra le finir ton pneu
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Michelin 2CT, très content, pneu bien équilibré, usure correcte, environ 6000 kms avec l'arrière et usure régulière du fait de la gomme tendre sur les côtés...
C'est un pneu progressif, bénéficiant d'un très bon Grip et d'une prise d'angle très correcte et qui même sous la pluie évacue bien l'eau en gardant un bon grip...
Reste le tarif, à mon sens un peu cher le train de pneu mais tu le récupère sur l'usure par rapport à la durée de vie des super corsa et autres gommards célèbres...
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cest bon: pneus commandés et posés, dans lapres midi, normalement... ;)
je pensais pas les changer de suite, encore celui de derriere jai bien vu la limite ce beau dimanche ensoleillé... ;D
donc si peux meviter de me mettre au tas...ce soir jai mes 2CT.
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Et tu pouvais pas le faire réparer ton pneu...?
Sur mon dernier Pilot Power, j'avais eu une vis planté dedans...
Une méche et c'était reparti comme en 40, j'ai pu aller jusqu'au bout.
Sinon plus un pour le 2CT...
J'en suis à 6000 KM (en y faisant attention quand même) et je ne suis pas
encore au témoin d'usure :top:
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Pour ceux qui hésiteraient : une crevaison lente se répare d'abord en gonflant le pneu ! Il y a moyen de faire plusieurs dizaines de Km alors autant en profiter pour faire réparer.
Une mèche dans le pneu et çà tient jusqu'à la fin du pneu.
La bombe, c'est plutôt pour l'urgence et quand il n'y pas moyen de gonfler. En général çà permet de rouler pas mal de Km si le trou est petit, il y en a même qui ont fini leur pneu comme çà.
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Et tu pouvais pas le faire réparer ton pneu...?
Sur mon dernier Pilot Power, j'avais eu une vis planté dedans...
idem sur mon ex-CBR...
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les répérations avec des mèches sont elles toujours autorisées ?
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Et tu pouvais pas le faire réparer ton pneu...?
Sur mon dernier Pilot Power, j'avais eu une vis planté dedans...
idem sur mon ex-CBR...
Pareil avec mon Z750, j'ai eu un clou enorme planté dedans, et le pneu a fait encore 4000km derriere, en duo pour la plupart. :top:
Je pense que les meches sont toujours autorisées, c'est un mecano qui me l'a fait il y a à peine un an.
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cest bon penu changer des le lendemain! jaime pas perdre de temps moi, dautant plus quaujourdui fait un temps splendide..... vivement se soir!!! >:D
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gaffe au rodage :top:, deux Verdun et c torché ::)