J'aurais besoin de vos conseil et de votre experience.

Hier, je suis allé dans la drome et j'ai pris un peu d'autoroute, tout allait tres bien, je roulais à  130 km/h sur la voie du milieu.
A un moment, j'ai senti un tres leger acoup qui devait venir du moteur, et là  la vitesse a commencé a diminuer, j'ai essaye d'accélerer (je suis resté en 6eme) et la aucune réaction, je passe la 5eme j'accelere et la moto continue de ralentir,je mets mon cligno et m'arrete calmement sur la bande d'arret d'urgence. La moto s'arrete en calant.
Je descend (pas tres rassurant sur la bande d'arret d'urgence...) et j'inspecte vite fait la moto, rien ne me semblait louche.
Je la redémarre, le moteur tourne bien,j'accélere un peu dans les tours, rien d'anormal, apres une derniere verification je remonte sur ma moto et je repart sur l'autoroute pas tres rassuré.J'ai reussi a passer toutes les vitesses et tout allait comme si rien ne s'etait passé, depuis j'ai fais 300 bornes et rien d'anormal.
Qu'en pensez-vous, est ce que quelqu'un a deja eu ce genre de probleme? a mon avis j'ai du avoir un pb au niveau de l'arrivé d'essence(durite pincée...)

PS: je n'etais pas en panne d'essence(je venais de faire le plein 90 bornes avant...)

Ma deuxieme question concerne mon amortisseur arriere, apres 200kms de routes aujourd'hui, je descend de ma moto et là  mon amortisseur a fait un bruit : "pssssiiiii", je remonte dessus et je me leve, l'armotisseur fait de nouveau ce bruit(j'ai essayé plusieurs fois).
Il ne l'avait jamais fait auparavant
A votre avis est ce qu'il est mort?


J'espere que vous pourrez m'apporter des solutions!

pas d'alarme sur la gse!
Par contre sur un autre forum, on m'annonce une saloperie dans les carbu, et qu'il faudrait les purger(mais je ne sais pas comment on fait...)

ah j'avais pas vu que j'avais le même souci que ptitducky. J'colle mon post ici alors :-)

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Suite à  mon retour du mas du clos, j'ai des soucis avec mon SV :-(

Je récapitule :
- samedi matin, roulage 270 km sans probleme
- samedi soir, retour. J'fais 80km sans souci. Puis je fais le plein. Quelques minutes après, le moteur "ratatouille" un peu. Puis ça disparait. 200 km après, là  le moteur cogne beaucoup plus violemment. Retour très difficile sur les 20 derniers km.

Donc le problème semble provenir de l'essence. Y a un truc qui empêche le moteur de bien tourner.

1ère solution : rouler pour virer c'te cochonnerie.
C'est ce que j'ai fait ce matin. Sur les premiers km, le moteur a continué à  bien cogner. Il y a même eu 2-3 pétarades en faisant monter le moteur bien dans les tours.
J'ai fait une vingtaine de km, ça le fait toujours, plus ou moins violemment (ça dépend des fois) et de manière assez irrégulière.
Sinon au point mort, le moteur tourne sans probleme au ralenti.

Alors que faire :
 - Je continue à  rouler, en priant pour je finisse par m'en débarrasser ?
 - Ou vaut mieux arrêter de rouler car ce n'est pas bon pour le moteur et nettoyer les cuves ?

Si c'est la deuxième solution, si c'est le nettoyage des cuves, en quoi consister cette manoeuvre ? Virer le réservoir et démonter le moteur ? C'est compliqué ?

Sinon tant pis j'attendrais mardi pour déposer encore une fois mon SV chez Rapid Bike :-( (aà¯e encore des dépenses) car je vends mon SV et il faut qu'il soit nickel pour le marché de Mà¢con.

Et dernière question : y a-t-il moyen, si réparations il y a, de se retourner contre la station service ou est-ce peine perdue ?

j'viens de démonter et vidanger le réservoir, pour y mettre du nettoyant carbu (mais j'en ai pas trouvé aujourd'hui :-(), car il restait encore 10L d'essence.

La question est de savoir si j'attens carrément mardi pour faire un nettoyage des carbu par Rapid Bike ?

Bon des news de mon p'tit SV :
Il s'avère qu'en fait ce sont les bougies qui merdaient ! On a remis les anciennes et là  la moto ne pète plus, le ralenti tient et j'ai roulé sur quelques mètres sans souci (test sur le parking), alors qu'avant impossible. Je crois que les merdes que j'ai récupéré avec l'essence ont dû gêner la combustion et ont fait claqué une ou les 2 bougies.

Donc demain je roulerais avec pour voir si c'est bien ça et si tout est OK !

Voilou, chuis trop contente, mon SV il va mieux :banana: :saut: :saut:
un grand grand grand MERCI à  zzz

ok
vive les bougies ou le carburant on ne saura pas

tant mieux que ce soit réglé
pour la vente c'est quand même mieux si elle tourne  ;-)