Dans la manuel d'atelier ils parlent de pompe à vide pour envoyer le liquide partout, mais il y'a peut être moyen de faire autrement (et si oui, j'suis preneur !)

Citation de: Mehdingue le 28 août 2013 à 21:48:28

Citation de: Ben le 28 août 2013 à 18:32:17

C'est quoi le spécifique justement??  Vu qu'on va m'apporter une Street sous peu... On sais jamais.

une bassine, des chiffons et un entonnoir   

Et le LDR gros malin!!!  Ah tu vas être malin avec ton eau du robinet après!! 

ça va sans dire 

il faut aussi des tournevis pour purger, des colliers si tu déboites une durite, enfin, rien de si spécifique que ça 

je l'ai fait quelques fois sans pompe, ça ne me semble pas indispensable, sauf peut-etre , pour une dayto 

Dans la manuel d'atelier ils parlent de pompe à vide pour envoyer le liquide partout, mais il y'a peut être moyen de faire autrement (et si oui, j'suis preneur !)

Je te rassure, c'est écrit compliqué, mais beaucoup plus simple en réalité.

Ce qu'il disent, c'est d'ouvrir la vis de purge sur le haut du radiateur (à l'opposé du bouchon de remplissage).
Tu remplis ton radiateur par le bouchon, l'air présent dans le serpentin du radiateur va pouvoir s’échapper par la vis de purge. Quand tu as fini de remplir ton radiateur (coté bouchon), normalement le liquide doit aussi affleurer coté vis de purge. SI c'est le cas, pas de problème tu refermes tout.

Si c'est pas le cas, (ca va etre plein coté remplissage, mais pas coté vis de purge) c'est qu'il reste de l'air coincé dans le radiateur qui empêche le liquide de remonter partout. Pour enlever cet air qui reste, tu fixes un tuyau au niveau de la vis de purge, et tu aspires l'air jusqu’à faire venir le liquide (il faudra surement en rajouter un peu coté bouchon de remplissage ensuite).
Comme le liquide de refroidissement n'est pas censé être potable, ils disent de faire l'aspiration avec une pompe à vide, mais tu peux très bien faire cà à la bouche, avec un tuyau transparent.

J'espère que mes explications sont claires, c'est tout con mais pas forcement évident à écrire...

> Pour enlever cet air qui reste, tu fixes un tuyau au niveau de la vis de purge, et tu aspires l'air jusqu’à faire venir le liquide (il faudra surement en rajouter un peu coté bouchon de remplissage ensuite).

Ok

Mais il y a une autre technique + sure :
- tu prend un tuyau transparent d'1m50
- tu le remplis de LDR
- le tuyau étant connecté à la vis de purge, tu le laisses descendre jusqu'à un bidon récupérateur
- le LDR dans le tuyau aspire les bulles et le LDR du circuit (principe du siphon)
- tu peux récupérer le LDR du bidon récupérateur

sinon j'ai une seringue

Remplir tout fermer de manière très hermétique (enfin plus que l'origine quoi) porter a très forte ébulition. Ouvrir ou laisser agir une quelconque soupape de sécurité.

Laisser refroidir. Faire l'appoint. Merci papa ex radiateuriste PL.
Pour info c'est la méthode utilisée sur le SF mais le complément se fait par le vase d'expension jusqu'au trait "maxi" le tuyau va au radia du haut. ;-)

attention à l'ouverture d'un circuit bouillant => projections possibles (brûlures!)

Remplir tout fermer de manière très hermétique (enfin plus que l'origine quoi) porter a très forte ébulition. Ouvrir ou laisser agir une quelconque soupape de sécurité.

Laisser refroidir. Faire l'appoint. Merci papa ex radiateuriste PL.
Pour info c'est la méthode utilisée sur le SF mais le complément se fait par le vase d'expension jusqu'au trait "maxi" le tuyau va au radia du haut. ;-)

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