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Auteur Sujet: disques lisses  (Lu 4173 fois)

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disques lisses
« le: 16 juillet 2010 à 10:00:57 »
Bonjour,


coincé par le Tour de France dans la côte de Laffrey et ses passages à plus de 12%, j'ai joué de l'embrayage à 2-3 k/h non stop (sous la canicule  :idiot:).

Au final j'ai cramé mon embrayage. lorsque j'accélère franchement, autour de 7000 trs, l'aiguille du compte tour s'affole et saute instantanément en zone rouge  :-\


Les disques garnis semblent ne plus accrocher. Je vais les changer ainsi que les ressorts.

Ma question est la suivante: dois-je commander également les disques lisses? Certains affirment que les disques lisses sont quasi-indestructibles, d'autres pensent qu'on ne monte pas du neuf (disques garnis) sur de l'ancien (disques lisses).

Puis-je faire l'économie de ces disques lisses ou est-ce une fausse économie  ???



Merci d'avance  :top:
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Re : disques lisses
« Réponse #1 le: 16 juillet 2010 à 10:18:25 »
Je pense que c'est une fausse économie. Ton problème est du a la chauffe. Tes disques ont probablement bleui (comme ça que ça s'écrit??? :geek: ) ils ne tiendrons donc pas vraiment la chauffe. Tout comme les ressorts etc...

Ta honda a pas mal de pbm en ce moment
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Hors ligne BobX

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Re : disques lisses
« Réponse #2 le: 16 juillet 2010 à 10:29:31 »
Ce que j'ai toujours entendu là-dessus, c'est que c'est suivant leur gueule au démontage. S'ils ont des points de chauffe ils sont à changer, sinon c'est pas la peine.
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Hors ligne legone

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Re : disques lisses
« Réponse #3 le: 16 juillet 2010 à 10:40:40 »
bon, moi, je peu rien te dire sur ton embrayage...

en revanche, quand tu vas le faire, tu as mon numero de telephone, apelles moi, ca m'interesse de venir le faire avec toi ;)
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Hors ligne Fabrice

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Re : disques lisses
« Réponse #4 le: 16 juillet 2010 à 10:53:38 »
Suggestion : acheter pour 40 ou 50 € d'occas un jeu complet de disques lisses et garnis. On peut peut-être en trouver sur e-bay en neuf à bas prix.

Bien sur, mettre de l'huile moteur neuve au remontage (dans le carter, mais aussi, théoriquement, il faut mettre un petite pellicule d'huile sur chaque disque).
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Hors ligne Fredox

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Re : Re : disques lisses
« Réponse #5 le: 16 juillet 2010 à 11:19:29 »
en ce qui concerne l'embrayage, j'en sais rien de ce qu'il faut faire mais pour l'orthographe
Citation de: Ben le 16 juillet 2010 à 10:18:25
Tes disques ont probablement bleui (comme ça que ça s'écrit??? :geek: )
Bien joué Ben  :top: et pour tes doutes futurs, tu peux toujours cliquer sur www.bescherelle.com
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Hors ligne Ben

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Re : disques lisses
« Réponse #6 le: 16 juillet 2010 à 12:08:20 »
 :2funny: merci Fredox...

Dans mes favoris direct.  ;D
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mayrton

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Re : disques lisses
« Réponse #7 le: 16 juillet 2010 à 12:23:43 »
Tout comme Ben. tes disques ils ont cuit. Tu change les change et sourtout change aussi ton hulie moteur. ;).
Je parie que t'a utilisé de l'huile de boite  roues. ;D
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Hors ligne Mehdingue

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Re : Re : disques lisses
« Réponse #8 le: 16 juillet 2010 à 15:07:29 »
Citation de: Ben le 16 juillet 2010 à 10:18:25

Ta honda a pas mal de pbm en ce moment


Tu l'as dit  :dead:


Citation de: mayrton le 16 juillet 2010 à 12:23:43

Je parie que t'a utilisé de l'huile de boite  roues. ;D



Non. Huile 10W50 synthèse moto (castrol)



Je vais changer l'ensemble des disques et les ressorts. Il faudra aussi vérifier la cloche mais ça devrait être OK.


Merci de votre aide  :top:
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Aleph

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Re : Re : disques lisses
« Réponse #9 le: 16 juillet 2010 à 20:12:02 »
Citation de: Ben le 16 juillet 2010 à 10:18:25
Je pense que c'est une fausse économie. Ton problème est du a la chauffe. Tes disques ont probablement bleui (comme ça que ça s'écrit??? :geek: ) ils ne tiendrons donc pas vraiment la chauffe. Tout comme les ressorts etc...

Ta honda a pas mal de pbm en ce moment

Elle a été fabriqué à Borgo Pinale, sa Honda ?  :geek:
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Re : disques lisses
« Réponse #10 le: 17 juillet 2010 à 10:15:07 »
Marushin, pense à changer ton filtre à huile : tu peux avoir des "petits morceaux" de disque qui sont passés dans l'huile moteur puis dans le filtre.
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Hors ligne miloose69

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Re : disques lisses
« Réponse #11 le: 17 juillet 2010 à 10:59:00 »
comme deja dit ,generalement on dit d'attendre le demontage pour voir l'etat des disques ,mais dans ton cas ,je pense qu'ils ont eu chaud  .
Maintenant ,rien ne t'empeche de démonter avant de commander les disques ,ont sait jamais . :top:
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Hors ligne miaouss

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Re : disques lisses
« Réponse #12 le: 10 février 2011 à 09:46:02 »
Petit déterrage de topic!!

As tu changé les disques lisses!!! Il était cramé ou pas car, je pense changer les miens mais je voulais aussi faire l'économie.
80€ sans les lisses et 150 avec, donc si les disques sont pas raid c'est balaud  :-\

Citer
Sur une moto de route ou un trail, les disques lisses s'usent très peu et ne sont donc presque jamais remplacés. Les disques lisses se remplacent tellement peu souvent sur les motos de route que nos 2 usines ne les fabriquent que pour un nombre très limité de motos, exclusivement quelques machines de compétition. En cas de doute, vérifiez leur état: s'ils sont encore plats et pas trop amincis, il est inutile de les changer.

En attente de ta réponse
Merci
« Modifié: 10 février 2011 à 09:55:45 par miaouss »
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Re : disques lisses
« Réponse #13 le: 10 février 2011 à 21:24:10 »
J'ai changé l'embrayage complet (sauf cloche, plateau de pression...) c'est à dire:

disques lisses
disques garnis
ressorts
câble
Vidange + filtre huile

les lisses n'étaient pas morts mais avaient changé de couleur suite à quelques patinages violents de l'embrayage cramé  :dead:

le câble était OK mais je l'ai changé au passage pour plus de tranquillité à long terme.

pour la qualité et la longévité j'ai mis du Honda d'origine

J'ai fait une vidange pour les dépots d'embrayage éventuels dans l'huile

Au final j'en ai eu pour 380 euros la blague MO comprise mais je suis maintenant tranquille de ce côté
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