Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: mede93 le 27 août 2015 à 10:27:27
-
Salut a tous!
J'ai une petite question à propos des décibels inscrits sur la carte grise.
Il y a un truc que je ne comprends pas.
Sur ma CG, est inscrit 91 Db. Mais pas le regime moteur auquel il faut être pour obtenir ces 91 db.
Lorsque je lis a quoi correspond le "numero" sur la CG, il est marqué "niveau sonore a l'arret en db".
Apres une recherche sur internet, je constate que la olupart des gens ont un regime moteur associé a cette valeur.
Quid pour moi? Est ce 91 db au ralenti?
Je sais que ca peut paraitre bête, mais si vous pouviez eclairer ma lanterne et agrandir la "culture"..
Merci :)
-
U.2 sur ta CG = régime moteur auquel tu dois avoir 91 Db
après je n'ai pas la science infuse mais je ne vois pas pourquoi pour toi ça serait a l'arrêt qu'on ferait la prise au sonomètre
-
Merci Titi, ben oui je comprennais pas pourquoi c'etait marqué a l'arrêt ...
Ok j'avais occulté la ligne U2..désolé
-
combien en régime moteur pour toi?
-
3750
-
le controle se fera a l'arrêt du véhicule a 3750 tours mins pour toi et on devra trouver 91 dB
parcequ'entre nous ça dois être chaud de faire le contrôle s'il faut courir derrière la moto :p
-
Aaaaaah!!! D'où le "a l'arrêt"!!
Forcement c'est plus clair maintenant *blonde inside*...
-
Si tu as 91 dB au ralenti, je te conseille de fuir vers un pays qui n'extrade pas vers la France, voyou :geek: :geek:
-
Si tu as 91 dB au ralenti, je te conseille de fuir vers un pays qui n'extrade pas vers la France, voyou :geek: :geek:
>:D >:D
-
Il me semble qu'il y a une marge de 5% tolérée entre la mesure et la valeur de la carte grise...
ça permet aux accessoiristes de sortir des modèles un peu plus expressif
-
Si seulement il n'y avait pas cette restriction :(
D'ailleurs je n'avais jamais remarqué la ligne "nombre de tours minutes". Je regarderai ce soir ^^
-
Il me semble qu'il y a une marge de 5% tolérée entre la mesure et la valeur de la carte grise...
ça permet aux accessoiristes de sortir des modèles un peu plus expressif
Tu as une source la dessus?
5% de 91 dB, soit 4.5 dB, c'est plus qu'un doublement du niveau sonore (3 dB), la marge serait vraiment généreuse, du coup...
Ceci dit, à ce niveau là, c'est presque plus le niveau qui compte, mais la manière dont il est mesuré. Si un monsieur à decidé de te verbaliser, il arrivera a faire dire ce qu'il veut au sonomètre, suffit de se rapprocher meme un chouille du pot (d'ailleurs il n'a meme plus besoin d'une mesure pour decider si tu fais trop de bruit!).
Par contre je serais curieuse de savoir comment se déroule une homologation, de pots par exemple. En voiture, l'organisme d'homologation doit etre présent lors de la mesure pour valider le montage, mais en moto... ???
-
Si un monsieur à decidé de te verbaliser, il arrivera a faire dire ce qu'il veut au sonomètre, suffit de se rapprocher meme un chouille du pot (d'ailleurs il n'a meme plus besoin d'une mesure pour decider si tu fais trop de bruit!).
Le mode opératoire de contrôle est quand même formellement établit
http://forums.moto-station.com/assurance-moto-juridique-reglementation/75954-sonometre-test-et-ce-que-dit-la-loi.html (http://forums.moto-station.com/assurance-moto-juridique-reglementation/75954-sonometre-test-et-ce-que-dit-la-loi.html)
=> voir 3.3.1
-
il est établit mais pas respecté.
le flic qui m'avait arrêté m'avait quand meme dit qu'il n'avait pas besoin d'un sonomètre pour mesurer et donc me verbaliser et qu'il été un sonomètre humain....
il a bizarrement apprécié mon humour quand je lui ai rigolé au nez. j'ai faillis me prendre un outrage jusqu'a que je lui explique que j'avais enregistré ses propos et que devant le tribunal il passerait pour un imbécile.
il faut aussi dire que l'époque il été avec un petit bleu en formation et qu'il devait vouloir faire son cowboy, mais quand il c'est amusé en plein Lyon a taper un rupteur avec ma bécane, disons que le ton a changé car il m'a juste demandé de démarrer la moto et après il a pris la poignée de gaz en mode " je fais ce que je veux et je t'emmerdes"
je viens de voir le post de nano, je suis preneur d'une source parceque 5 % me semble monstrueux si c'est pour les décibels.
ce dont tu parles, s'agit il de 5% du régime moteur ou des décibels?
-
Bon, et puis le dB(A) n'est pas une echelle lineaire, donc non, ca ne doit definitivement pas etre du pourcentage de decibel.
Je vais m'y plonger, voir ce que je trouve la dessus. :top:
@ Dagda : encore heureux que la procedure existe, je me demandais dans quelle conditions l'homologation etait effectuée. En mode perso dans l'atelier de chez Zard/Arrow/Termi, ou passage obligatoire chez je ne sais quell organisme... ;)
-
Termi vend du matos NH qui ne comporte pas le numéro dessus te permettant de prouver que le matériel est homologué!
Quand aux homologations de véhicules quand tu entends certains modèles d'origine peu importe comment ça a été fait. Clairement ça ne passe pas l'homologation et c'est pipauté. (différence entre le modèle d'homologation et les modèles effectivement sortis d'usine...)
La moto faisant moins de bordel avec les termis avec chicane qu'avec l'origine y'a de quoi se poser de grosses questions quand même...
-
La moto faisant moins de bordel avec les termis avec chicane qu'avec l'origine y'a de quoi se poser de grosses questions quand même...
C'est le cas de la Panigale. On se demande, comment elle peut être homologué avec un tel bruit d'origine. :o
Pour l'histoire des décibels, je n'ai jamais compris. Pourquoi chaque moto, n'est pas homologué avec le même nombre de décibels ? :idiot:
Mon 888 était à 101 décibels sur la carte grise. Autant qu'une moto en pot libre. :geek:
-
Mon guzzi est à 98 db sur la carte grise :geek:
-
Que dire de certaines Harley qui sont en pot d'origine (donc homologué) et qui font MAL aux oreilles...?
-
en belgique j'ai une source pour 3db : http://www.code-de-la-route.be/textes-legaux/sections/ar/ar-101074/556-art10-v15-556
pour la france, j'ai lu ça dans les articles ( http://www.motoservices.com/accessoire-moto-equipement-moto/moto-echappement.htm )
ah ! j'ai trouvé la parution au journal officiel !
http://www.legifrance.gouv.fr/jopdf/common/jo_pdf.jsp?numJO=0&dateJO=19850917&numTexte=&pageDebut=10654&pageFin=
(en bas de page à gauche)
-
5 dB
je trouves ça énorme