Apres avoir rencontré quelques problemes avec mon R6 (2003), à savoir :

- perte de puissance
- broutage
- ne monte plus dans les tours
- bruit bizarre

Il s'est avéré que j'avais une bougie d'HS, probleme résolu en remplacant les 4 (au passage par un modele iridium acheté sur le net, pas plus cher que des normales en boutique ).

Mais j'ai toujours un ralenti instable et qui l'est aléatoirement , ce probleme n'est pas nouveau, cela fait un long moment que je me le traine. La moto à tendance à legerement brouté à bas régime en 1ere (en dessous de 3/4000 trs/min).
Au dela de cette plage, elle tourne nickel

Je me demande donc si ce ne serait pas les gicleurs qui seraient en cause et si un petit coup de nettoyant injecteur ne serait pas utile pour y remédier.

J'atends donc vos avis éclairés, mercki 

à la question posée, je dirais que ça se tente. Des injecteurs sales peuvent provoquer les symptômes que tu décris.
En curatif, j'utilise du bardhal (si ça s'écrit comme ça  ) , sans le diluer.

Pour cela, je débranche la durite d'essence et avec un entonnoir fin, j'envoie le tout directement au circuit de carburation ou d'injection.

Je laisse le moulin au ralenti quelques minutes et accélère sans brutalité une fois le moteur chaud.

Une fois le traitement fini, je rebranche le circuit d'essence sur le reservoir.

Par expérience, je peux dire que si ton souci vient d'injecteurs encrassés, cette méthode éliminera ton problème.

J'avais bien un petit bac à ultrason mais je l'ai prêté et il n'est plus sur Lyon...

Je peux aider pour ce point là

Y'a des sites de ducatistes qui ne jurent que part ça. Egalement l'additif huile... Mais bon... :-S Je crois que ce que je vois... Tu as remarqué qq chose Kikker?