De toute façon, si tu dois changer ta chaîne, tu dois aussi changer pignon et couronne, c'est un tout homogène qui doit s'user en même temps.
Tant que ta chaîne ne claque pas (tu l'entends au démarage ou à allure modérée), il n'y a pas à s'inquiéter beaucoup pour 300 bornes. Graisses ta chaîne à fond et pas de soucis.
En revanche, penses à la changer, car point dur = danger : la chaîne force plus à certains endroits, donc risque de casse (cas ultime) !
voilà ,
