Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: Hurl le 10 mai 2006 à 16:09:19
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Un article bien complet sur l'entretien de kits chaine qui explique entre autre qu'il faut eviter de nettoyer son kit chaine.
Je vous laisse lire tout ca ici :
http://www.automotoconso.com/articles.php?lng=fr&pg=83
Perso, ca m'arrange :D
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lol c'est cool, j'pense que ça arrange beaucoup de monde
mais perso je ne suis pas totalement convaincue. Au moins pendant l'hiver, un bon nettoyage s'impose pour virer le sel qui bouffe la chaine !!
En Nouvelle Calédonie, z'ont peut être pas de souci de neige et de sel...
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Moi aussi ça m'arrange bien, merci pour l'info :pouces: :D
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Sam a écrit:
En Nouvelle Calédonie, z'ont peut être pas de souci de neige et de sel...
En effet je pense pas non plus ;-)
Ils parlent bien des problèmes de l'eau, et apparement, il n'y a pas grand chose à faire malheuresement.
Mais si ton kit chaine prends du sel, à mon avis, malgrè un super nettoyage, le mal est fait.
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oui mais ça limite les dégats... au moins pour qu'elle ressemble pas à celle de Kyung :-o
la chaine du SV s'est pris 2 hivers... elle a quand même bien tenue
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Ben perso j'en suis toujours a dire que d'être fainéant à du bon...
et cet article me le confirme, parceque même sous l'eau, l'idéal c'est quand même le graissage automatique...
Vive le scott Oiler :lol:
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et dire que j'allais la nettoyer ce week....
Merci Hurl, on va pouvoir s'occuper à autrechose..... :roll:
:D :D :D
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Le mécano de Cardy m'avait dit qu'il préfèrait voir une chaine pleine de cambouis plutà´t qu'une chaine nickel nettoyée . Il m'avait dit que au moins tant qu'elle était pleine de cambouis, elle était graissée !
Moi je la dégraisse temps en temps au WD40 pour la regraisser direct derrière ...
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Je ne dis pas qu'il faut croire ce qu'ils disent les yeux fermés, mais je pense que ca se tient un minimum.
Une chaine qui brille ce n'est pas forcément ce qu'il y a de mieux.
Une chaine pleine de sable, cailloux et compagnie c'est pas top non plus; mais les gros déchets sont sensés partir par centrifugation quand meme.
Par contre, ce qu'il faut bien nettoyer, c'est le pignon de sortie de boite, et le cache qui va avec; c'est souvent un nid à merde o๠on trouve tout et n'importe quoi.
maya a écrit:
et dire que j'allais la nettoyer ce week....
Merci Hurl, on va pouvoir s'occuper à autrechose..... :roll:
Je crois que tiducky me doit une mousse alors :-P
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Hurl a écrit:
Par contre, ce qu'il faut bien nettoyer, c'est le pignon de sortie de boite, et le cache qui va avec; c'est souvent un nid à merde o๠on trouve tout et n'importe quoi.
C'est vrai que c'est pas un truc que je fais souvent mais quand tu le démonte vu le merde qu'il y a c'est à ne pas oublier (le couvre chaine aussi est un nid à merde)!
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Hurl a écrit:
Je ne dis pas qu'il faut croire ce qu'ils disent les yeux fermés, mais je pense que ca se tient un minimum.
Une chaine qui brille ce n'est pas forcément ce qu'il y a de mieux.
Une chaine pleine de sable, cailloux et compagnie c'est pas top non plus; mais les gros déchets sont sensés partir par centrifugation quand meme.
Par contre, ce qu'il faut bien nettoyer, c'est le pignon de sortie de boite, et le cache qui va avec; c'est souvent un nid à merde o๠on trouve tout et n'importe quoi.
maya a écrit:
et dire que j'allais la nettoyer ce week....
Merci Hurl, on va pouvoir s'occuper à autrechose..... :roll:
Je crois que tiducky me doit une mousse alors :-P
:D :D :D
je crois effectivement, mais il va quand même faire "l'assurance" un moment pour mettre le SV sur les roulettes.... ;-)
à moins que tu ne me sortes de derrière les fagots un article sur : la technique blonde pour mettre SV jaune sur les roulettes sans "assurance" 8-)
et là , tu passes même tout le samedi aprèm avec lui ...... :lol: :lol:
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Graissage automatique power. D'abord parce qu'il n'y a rien à faire, et ensuite parce que comme c'est de l'huile fluide, ça ne fait pas une pate qui retient les saloperies pour se transformer en abrasif.
Forcément, il ne faut pas espérer avoir une jante propre, mais ça, on s'en tape
M - :-)
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Pour les jantes, l'avantage du graissage automatique c'est que ca utilise de l'huile, et pas de la graisse avec des additifs collants.
Du coup, ca se nettoie presque d'un coup de chiffon.
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Faut avoir envie de se baisser :-)
M - mon povre dos....
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Mash a écrit:
Faut avoir envie de se baisser :-)
M - mon povre dos....
Roooh :-o ... T'avais le droit à la faute de frappe là ... :D
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Perso en + de 25 ans de moto je n'ai jamais nettoyé un kit chaine.
Mais j'ai toujours surveillé la tension et le graissage,(environ tous les 2 ou 3 pleins ou un roulage sous la pluie et après chaque lavage) et pour leurs durées de vie même en ne leur faisant pas de cadeaux,elles etaient très correctes .
La graisse pour la lubrification de la chaine est emprisonnée et retenue par des joints toriques .
Le graissage externe (que l'on fait avec les bombes, graisse en pot ou autre principe ) est pour la lubrification entre les rouleaux de la chaine, le pignon de sortie de boite et la couronne .
Donc aucune nécessité de nettoyer la chaîne, une surveillance périodique suffit pour lui assurer une longue vie. :-) :-)
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Qu'une chose à dire pour éviter l'entretien de vos chaines :
Cardan Power :D :D :D
Malheureusement, l'offre est restreinte ...
Ou alors, vive les courroies crantées :lol: :lol:
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Ne nettoyez plus votre kit chaine, mais graissez le ! :lol:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg156.imageshack.us%2Fimg156%2F8271%2Fdsc000778ha.th.jpg&hash=8798fb42d39bebebc9f4084ce8a1538f) (http://img156.imageshack.us/my.php?image=dsc000778ha.jpg)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg156.imageshack.us%2Fimg156%2F3420%2Fdsc000764rt.th.jpg&hash=78895ff31420479b9f7ba1ba112bf0b8) (http://img156.imageshack.us/my.php?image=dsc000764rt.jpg)
:lol: En bref une connaissance vient d'acheter un 50 cc cross chez Al**** M*** (vendeur de pianos) en occasion, et apres avoir ramené la moto chez lui (c'est moi qui m'en suis chargé vu qu'il voulait pas se taper lyon centre avec 0 expérience de cette "meule") voila ce que j'ai constaté :lol:
Merci monsieur le concessionnaire !
Honteux!
PS: la brele a 4300km au compteur.... douteux hein ?!
PS2: re-coup de gueule ! (pour la route :lol: ) j'ai quand meme roulé sur cette daube a 75 kmh moi, dangereux !!!!
Ca vaudrait bien un proces ! Inadmissible d'un concess... mais bon je vais pas aller jusqu'a faire un topic pour ce coup de gueule (surtout vu les histroies de diffamation ou je sais pas quoi) mais voila, quand meme !
[c'est bon j'ai fini de crier :embarras: ]
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Je suis d'accord avec toi. C'est inacceptable de la part d'un soit-disant professionnel ! Revoltant...
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Mouais, pas terrible tout ça... :upset:
Surtout que malgré la puissance limitée d'un 50cc, un bon coup de chaîne cassée dans le mollet, ça pique un peu...
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Canon a écrit:
Mouais, pas terrible tout ça... :upset:
Surtout que malgré la puissance limitée d'un 50cc, un bon coup de chaîne cassée dans le mollet, ça pique un peu...
Tu sais quand j'ai acheté mon SV chez eux, je l'ai pris chaine sèche comme un coup de trique, pas tendue, pas d'huile et 1.5 kg dans chaque pneu ! Juste le temps de la ramener et de m'entendre dire "tu leur ramènes demain et tu leur dis de te la rendre quand elle sera révisée"
Sans vouloir polémiquer, c'est le concessionnaire dont parle Pizzai69 plus haut !
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pizzai69 a écrit:
Ne nettoyez plus votre kit chaine, mais graissez le ! :lol:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg156.imageshack.us%2Fimg156%2F8271%2Fdsc000778ha.th.jpg&hash=8798fb42d39bebebc9f4084ce8a1538f) (http://img156.imageshack.us/my.php?image=dsc000778ha.jpg)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg156.imageshack.us%2Fimg156%2F3420%2Fdsc000764rt.th.jpg&hash=78895ff31420479b9f7ba1ba112bf0b8) (http://img156.imageshack.us/my.php?image=dsc000764rt.jpg)
:lol: En bref une connaissance vient d'acheter un 50 cc cross chez Al**** M*** (vendeur de pianos) en occasion, et apres avoir ramené la moto chez lui (c'est moi qui m'en suis chargé vu qu'il voulait pas se taper lyon centre avec 0 expérience de cette "meule") voila ce que j'ai constaté :lol:
Merci monsieur le concessionnaire !
Honteux!
PS: la brele a 4300km au compteur.... douteux hein ?!
PS2: re-coup de gueule ! (pour la route :lol: ) j'ai quand meme roulé sur cette daube a 75 kmh moi, dangereux !!!!
Ca vaudrait bien un proces ! Inadmissible d'un concess... mais bon je vais pas aller jusqu'a faire un topic pour ce coup de gueule (surtout vu les histroies de diffamation ou je sais pas quoi) mais voila, quand meme !
[c'est bon j'ai fini de crier :embarras: ]
Petit a petit il commence a faire l'unanimité! :roll: :mad:
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heuuuuuuuu ben moi je continuerais a nettoyer le miens :D
parce qu'il à quand même fait 40 000 bornes ..... en ayant subit quelques wheel :D
mais quand il est bien encrassé ..... on voit bien quand même que les maillons ont du mal ... et dès qu'il est tout propre ça va nettement mieux.
je dégraisse au WD 40 .. et brosse a dent ... je vais rouler quelques bornes pour évacuer les restant de wd et de crasse ...sans regraisser la chaine....
je rentre j'essuie, un coup de compresseur et je regraisse ... jamais eu de probleme en faisant comme celà .
le seul problème que j'ai eu c'est justement sans le nettoyer pendant quelques temps ( fainéasse powa :D ) ben du coup points durs irrécupérables :-(
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Fireblade98 a écrit:
je dégraisse au WD 40 .. et brosse a dent ...
comme ça le soir, tu peux te coucher tranquille en te disant que tes plombages ne vont pas rouiller !!!! hihihihi!!!! :yeah::lol::D
:out: