Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: lussebulle le 07 avril 2009 à 11:29:08
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Je vais partir pendant un an a l'etranger et il y a des chance pour que ma moto reste ici.
Que faut il faire? Faut il vidanger tout? Debrancher la batterie....
Je reviendrai de temps en temps, alors je pourrai probablement la faire rouler un peu. Il faudrait que je la fasse rouler tout les combien et combien de kilometres?
Vous pouvez m'aider ? ::)
Merci
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Tu nous laisse les clés on la fera tourner :D
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Oui je peux t'aider !!!! YES I CAN :coolsmiley:
Je peux me charger de l'entretenir, avec la délicatesse et la rigueur qui me caractérise :angel: ^-^
N'hésite pas à me la confier pendant cette année ! Ne l'abandonne pas, seule et misérable au fond d'un garage poussiereux, humide et sombre :'(
Avec moi, elle gardera sa bonne humeur et sa vitalité, je la bichonerai, je la ferai ronronner, je m'en occuperai comme si c'était la mienne ::)
:top:
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Débrancher la batterie, éventuellement l'enlever et l'entreposer dans ton logement, à moins que la température ambiante du garage ne soit douce, et au bout d'une année, la redémarrer et la faire chauffer doucement et rerouler tout en douceur les 20 premiers kilomètres.
Pour l'essence, certains disent de vidanger le réservoir, d'autres non ...
Pour l'huile, je ne pense pas qu'une année altère les propriétés.
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+1 avec silent
+ la mettre également sur béquille si tu peux pour éviter que le poids de la bécane soit toujours sur le même point des pneus et ainsi éviter une éventuelle déformation du pneu
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[...] je m'en occuperai comme si c'était la mienne ::)
[Mode Balance=ON]
Dis, elle est pas toute chiffonnée ta tienne à toi ?
:2funny:
[Mode Balance=OFF]
Bon, j'avoue, je fais pas avancer le schmilblick, mais la tentation était trop grande. >:D
Ecoute les bons conseils de Silent et yamoo, ya déjà de bonnes choses.
Moi, j'avais entendu dire qu'il valait mieux avoir le réservoir non vidangé pour éviter la rouille. ???
Et pour la béquille, il me semble qu'il n'y a pas de béquille centrale sur le Raptor donc un moyen de la câler droite ou une béquille d'atelier (ça servira toujours) (et ptêt même 2 tant qu'à faire ! ;))
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Salut
Ya plein d'infos sur le net en tapant remisage ou hivernage moto :
http://www.lerepairedesmotards.com/technique/remisage.php (http://www.lerepairedesmotards.com/technique/remisage.php)
http://www.motoexpert.fr/conseils/index.php?mode=remiser_moto (http://www.motoexpert.fr/conseils/index.php?mode=remiser_moto)
http://www.freebiker.net/FichesPratiques/remisage/remisage.htm (http://www.freebiker.net/FichesPratiques/remisage/remisage.htm)
perso, pour un remisage longue durée, je ferais les choses suivantes :
- lavage et séchage complet
- vidange pour la stocker avec de l'huile neuve (éventuellement en laissant un peu d'huile dans les puits de bougie)
- Graisser toutes les parties mobiles
- protéger les pneus en mettant la moto sur béquilles pour ne pas les déformer, sinon les surgonfler à 3 bar
- protéger la batterie, la débrancher et la stocker à l'abris du froid après l'avoir recharger complétement
- protéger le réservoir en faisant le plein de 95 (éventuellement avec stabilisant) pour éviter la rouille. Apparemement il est conseillé de vider le circuit d'alimentation du moteur en coupant l'arriver d'essence moteur tournant...
Sinon la méthode la plus simple pour protéger le moteur c'est qd même de le faire tourner et donc de laisser tes clés à une personne de confiance, qui la fera tourner au max une fois par mois et comme ca tu n'auras pas de soucis ;)
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Apparemment il est conseillé de vider le circuit d'alimentation du moteur en coupant l'arrivée d'essence moteur tournant...
je confirme, il y avait cette note là dans le manuel de la YBR 125 en cas de non utilisation prolongé de la moto. alors certes, ça n'est pas la même taille de moteur, mais je pense que le principe est le même.
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je crois que je vais tacher de revenir regulierement et de rouler un peu avec tout de meme. Il va trop me manquer sinon mon petit raptor...
Posté le: 07 Avril 2009 à 12:27:33
merci en tout cas pour vos reponses...
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Pour juste un an, avec un démarrage de temps en temps, je pense pas que la grosse artillerie soit necessaire.
si tu reviens tous les 2-3 mois, pour la faire tourner et la déplacer, a mon avis ne fais rien du tout de spécial.
certaines motos restent bien 5 mois au garage à secher pendant l'hiver, sans aucune préparation ... ::)
En général l'element le plus sensible est la batterie, à conserver au chaud et chargée.
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je confirme, il y avait cette note là dans le manuel de la YBR 125 en cas de non utilisation prolongé de la moto. alors certes, ça n'est pas la même taille de moteur, mais je pense que le principe est le même.
En fait je me demande si ce qui est valade pour des carbus l'est pour aussi l'injection, je pense que oui mais bon...
Par contre il faut effectivement faire le plein du réservoir car ca evite le contact avec l'air et donc la corrosion !
Pour juste un an, avec un démarrage de temps en temps, je pense pas que la grosse artillerie soit necessaire. si tu reviens tous les 2-3 mois, pour la faire tourner et la déplacer, a mon avis ne fais rien du tout de spécial. En général l'element le plus sensible est la batterie, à conserver au chaud et chargée.
+1 avec Reed, si tu reviens tous les 2-3 mois ça devrait aller, mais il faut qd même enlever et protéger la batterie car 2 mois c'est long... et n'hesite pas non plus à surgonfler les pneus, c'est pas grand chose mais ca les protège bien ;)