Auteur Sujet: Embrayage collé ??  (Lu 5572 fois)

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Embrayage collé ??
« le: 30 avril 2007 à 09:06:24 »
Salut a tous,
je reviens de balade et je m'aperçois que le point mort est difficile à trouver, bon, je relache doucement pour voir si ça accroche...oui... ???
J'essaye plus fort de repasser le point mort, mais pareil. >:(
Ca finit par passer... ouff !
Je repasse la première et la moto fait un tout petit saut en avant.
Re-galère.... J'ai peur de casser le sélecteur. :-\
A votre avis, l'embrayage est collé ou pas ? Si oui, on peut faire quelque chose sans démonter le carter ?
Je précise que le cable a la poignée est bien tendu.
Merci d'avance  ;)
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Re : Embrayage collé ??
« Réponse #1 le: 30 avril 2007 à 09:19:16 »
Euh, sans être bien sûr de moi, je me rappelle que sur la SV en plus du réglage de la tension du cable, il y avait aussi un autre réglage vers le carter d'embrayage à faire.
Enfin, qui pouvait se faire; c'était l'ensemble qui transformait le mouvement du cable en poussée des disques (je suis pas très clair, je sais ... :) )

C'est peut-être à vérifier mais bon, normalement c'est pas sensé se desserer ...
Les cylindres c'est comme les seins: 1 c'est pas assez, 3 c'est trop ;)

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Re : Re : Embrayage collé ??
« Réponse #2 le: 30 avril 2007 à 10:13:04 »
C'est peut-être à vérifier mais bon, normalement c'est pas sensé se desserer ...

Oui enfin... on sait ce qu'on risque à rouler en japonaise... problème de fiabilité en série, etc... alors que nous, avec nos italiennes...  8)
L’acte surréaliste serait de sortir dans la rue, revolver au
poing, et de tirer dans la foule au hasard. Qui n'a jamais envie d'en finir de la
sorte avec le petit système d'avilissement et de crétinisation en
vigueur a sa place toute marquée dans cette foule, ventre à
hauteur du canon.

Hors ligne ptitecox

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Embrayage collé ??
« Réponse #3 le: 30 avril 2007 à 11:01:39 »
Si ton embrayage était vraiment collé, quand tu passes la 1ere la moto ferait un grand bon an avant et elle calerait. J'y connais pas grand chose mais ca doit etre un reglage.

Hors ligne Atok

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Re : Re : Re : Embrayage collé ??
« Réponse #4 le: 30 avril 2007 à 13:00:23 »
C'est peut-être à vérifier mais bon, normalement c'est pas sensé se desserer ...

Oui enfin... on sait ce qu'on risque à rouler en japonaise... problème de fiabilité en série, etc... alors que nous, avec nos italiennes...  8)

Oui, c'est pour ça que vous roulez en groupe.... pour ramasser mutuellement vos boulons... :P
Regarde bien ma plaque, parceque quand je serai derrière toi, tu ne la verras plus !


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Embrayage collé ??
« Réponse #5 le: 01 mai 2007 à 18:24:57 »
J'roule en groupe avec des mecs qui ont des japonaises parce qu'ils ne savent pas trouver une panne/redémarrer un moto en rade/etc...

 ;D ;D ;D

Hors ligne Yamazaki

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Embrayage collé ??
« Réponse #6 le: 01 mai 2007 à 18:33:42 »
J'avais trouvé, c'est Alex__ qui y croyait pas du tout.  :-X

De toute façon Atok, j'ai bien peur que tu sois forcé de passer au garage là.
A moins que tu aies une boite à cassette, tu seras obligé de démonter le carter.
« Modifié: 01 mai 2007 à 18:35:21 par Yamazaki »
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Hors ligne Kinderbeno

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Re : Embrayage collé ??
« Réponse #7 le: 01 mai 2007 à 19:28:57 »
Si ton embrayage était vraiment collé, quand tu passes la 1ere la moto ferait un grand bon an avant et elle calerait. J'y connais pas grand chose mais ca doit etre un reglage.

c'est exactement ça

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Testastretta

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Embrayage collé ??
« Réponse #8 le: 04 mai 2007 à 16:22:12 »
Depuis quelques temps, mon embrayage avait les même symptômes au point que pour repasser la première, je devais couper le moteur ! :-[

En fait il s'agit d'un problème identifié chez Brembo, le joint du maître cylindre était mort donc remplacement sous garantie ( après la garantie !!!, merci Desmodrome à Montélimar) du maître cylindre complet !!! :top:

Mais là, tu as un câble donc celà ne t'aidera pas !!! :vnr: :gourdin:

Vérifie les reglages haut et bas sinon, concessionnaire ! elle a combien de kilomètres ?

Luka

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Embrayage collé ??
« Réponse #9 le: 04 mai 2007 à 16:30:44 »
Si embrayage collé :

A l'arrêt, moteur coupé tu passes la seconde, tu débrayes et tu avances légèrement et sans y aller comme un goret la moto. Tu sentiras les disques se décoller. Ensuite, ben tu t'assois dessus et tu te remet au point mort, tu démarres et tu te casse prendre ton pied sur de belles routes viroleuses, flasher les radars qui prennent par devant etc...  :D