une bonne charge de la batterie, un coup de bombe magique dans l'arrivée d'aire du filtre (star pilot ou autre) et vroom,

J'ai suivi vos conseils dans l'ordre.
1) Poussette
Bon, ça n'a pas marché. Après 2 aller-retour, j'ai laissé tomber.
2) Batterie
Oui, sauf qu'il faut aller la chercher la batterie sur un monster 696. Je lis la notice, vois une vidéo sur youtube... et je me dis que ce n'est pas gagné.
Et puis, un truc auquel je n'avais pas pensé ; l'assistante ducat. 24 mois (moto achetée en avril 2010).
Alors j'appelle. 45 mn après, j'avais un mécano très sympa qui était chez moi.
Et ben, j'ai bien fait de l'appeler. Bon d'accord, il faisait nuit, il pleuvait, on avait pas beaucoup d'éclairage, ça l'a pas aidé, mais c'est pas si simple que ça de déshabiller le réservoir, en plus avec des petites vis qui glissent, qui tombent, qu'il faut aller rechercher à travers tout le fourbis du moteur et de ses tuyaux.
En plus, on s'est aperçu qu'à deux endroits, il manquait des vis, soit tombées en route, soit d'origine. Pas cool ça.
Mais dès qu'il a branché son booster sur les 2 cosses, ça a démarré au quart de tour. Et 1 heure pour tout remonter, à cause encore de ses "putains" de vis qui se promenaient, à moitié dans le noir, les mains trempées, etc, le moteur en marche et devenant très chaud, la galère quoi.
Et puis après, j'ai roulé 45 mn.
Voilà, tout est rentré dans l'ordre. Un grand merci à tous.

Cool, Arnaud 
Mais en roulant juste 45 mn, ta batterie est peu chargée. Ce serait mieux de la charger complètement avec un chargeur. Autrement, tu risques une nouvelle panne (notamment après un arrêt de 1 ou 2 jours) ....
En plus, sur les motos modernes, pas possible de rouler feux éteints 

 

pour limiter la ballade des vis il suffit d'appliquer sur les filletages du loctite rouge dit scelle bloc pour gros serrages, ou loctite bleu dit frein fillet pour les vis courantes
sinon de la colle en tube peut aider si le serrage n'est pas soumis à de fortes températures
pour recharger la batterie, chez ultimate ils ont des rallonges de cablage à fixer sur la mob sous la selle ou autre, ensuite il suffit de brancher

voili voilou

a defaut de frein filet ou de loctite rouge (qui, en general, sont pose d'origine sur les vis de presque toutes les motos) si tu as une femme tu peu mettre une goutte de vernis a ongle sur le filet de la vis.

T'es sûr, Steph, que c'est pas pour signaler que le serrage au couple est ok, le vernis à ongles ?

Il parle d'en mettre sur le filetage (dans le bousin quoi) pas d'en mettre un trait sur la tête pour montrer que le serrage est fait correctement.

Ah ce steph et son bricolage du pauvre..... 

Bisous copain...

a defaut de frein filet ou de loctite rouge (qui, en general, sont pose d'origine sur les vis de presque toutes les motos) si tu as une femme tu peu mettre une goutte de vernis a ongle sur le filet de la vis.

+1

Déjà essayé avec succès... sur des vis de roues de rollers