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bon, on vas pas y passer 10 ans... on commence par la batterie et apres on voit
et achète une japonaise !
Citation de: Grand Rémy le 19 décembre 2010 à 23:40:38et achète une japonaise ! ...........surtout pas malheureux !!!............elle va démarrer tout le temps et tu vas te mettre par terre parce que t'auras voulu rouler sous la neige .Bon..............les ducat,..enfin certaine (la mienne par exemple !!)............aime pas bien le froid.La solution:investir 50 euro dans un Optimate pour garder une batterie chargé a bloc tout l'hiver...........et la faire craquer 1 fois par semaine au moins !!ou alors démonter la batterie et la mettre au chaud quelques heures chez toi................ ça suffit parfois pour que ça reparte !!!
Citation de: drum le 20 décembre 2010 à 09:08:11Citation de: Grand Rémy le 19 décembre 2010 à 23:40:38et achète une japonaise ! ...........surtout pas malheureux !!!............elle va démarrer tout le temps et tu vas te mettre par terre parce que t'auras voulu rouler sous la neige .Bon..............les ducat,..enfin certaine (la mienne par exemple !!)............aime pas bien le froid.La solution:investir 50 euro dans un Optimate pour garder une batterie chargé a bloc tout l'hiver...........et la faire craquer 1 fois par semaine au moins !!ou alors démonter la batterie et la mettre au chaud quelques heures chez toi................ ça suffit parfois pour que ça reparte !!! le rève de tout motard qui se respecte : passe la nuit avec ta batterie
Si le démarreur tourne sans que la moto ne démarre, tu as peut-être noyé ton moteur.Dévisse tes bougies, sèche les, coupe l'arrivée d'essence, fais tourner le démarreur un moment, revisse tes bougies, réouvre l'essence et retente de démarrer.
Citation de: Marushin le 19 décembre 2010 à 23:19:11Si le démarreur tourne sans que la moto ne démarre, tu as peut-être noyé ton moteur.Dévisse tes bougies, sèche les, coupe l'arrivée d'essence, fais tourner le démarreur un moment, revisse tes bougies, réouvre l'essence et retente de démarrer.Avec une injection et leur faisceau de "la Muerte Moultiplex" c'est chaud de couper l'arrivée d'essence etc... Vive les codes pannes après... Et l'impossibilité de faire quoi que ce soit ensuite.