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Citation de: akty le 18 décembre 2010 à 23:00:29sur ma deudeutch bien coupleuse et sport gt le train de pr2 a 12000km et il reste de la gommedonc pour moi à ce prix le pr3 ne m'intéresse pas du toutJe suis un fan du PR2, mais je ne sais pas comment vous faites pour avoir autant de bornes avec vos PR2 Bon, exit la Bandit 650 sans beaucoup de couple ni de puissance, qui les rinçait plus vite que vos grosses, je verrai combien me tiens le PR2 sur ma deuch actuelle, qui se défend bien en couple (BMW R1200R)
sur ma deudeutch bien coupleuse et sport gt le train de pr2 a 12000km et il reste de la gommedonc pour moi à ce prix le pr3 ne m'intéresse pas du tout
Je te rassure mon fanou, je n'aimais pas trop le PR2, pas de feeling avec... En revanche plus de 10 000 km avec (enfin à peine plus )
sur le forum des S bmw on a eu un débat sur le pr2, et la majorité d'entre nous passait facilement le cap des 12000km avec le train
Citation de: akty le 19 décembre 2010 à 10:37:18sur le forum des S bmw on a eu un débat sur le pr2, et la majorité d'entre nous passait facilement le cap des 12000km avec le trainAttention, je n'ai jamais dit que le PR2 ne tenait pas le kilométrage, c'est même celui qui me tenait le plus longtemps, même sur la Bandit 650 J'ai juste dit que j'étais impressionné des kilométrages que vous arriviez à faire avec, comparé à ma seule expérience de cylindrée moyenne sans trop de couple (2 trains de PR2). Je n'ai certes pas une conduite de papy, mais je ne suis pas non plus un arsouilleur né (quoi qu'occasionnellement, pourquoi pas) Maintenant, je verrai combien le PR2 tient sur ma nouvelle mobylette, pour l'instant il a 2500 km à l'arrière, et les deux premières montes (Z6 puis Roadsmart) ont tenu respectivement 6500 (dont rodage et prise en main de la moto) et 7000 km, scores insuffisants à mon goût
8000 à 10000 km avec le train sur le Speed La bonne nouvelle avec ces Road3, c'est que le prix des PR2 va surement baisser.
Citation de: ReedSmith le 26 décembre 2010 à 14:08:368000 à 10000 km avec le train sur le Speed La bonne nouvelle avec ces Road3, c'est que le prix des PR2 va surement baisser. ça serait une bonne chose çà
Je suis un fan du PR2, mais je ne sais pas comment vous faites pour avoir autant de bornes avec vos PR2 Bon, exit la Bandit 650 sans beaucoup de couple ni de puissance, qui les rinçait plus vite que vos grosses, je verrai combien me tiens le PR2 sur ma deuch actuelle, qui se défend bien en couple (BMW R1200R)
Pour info 230e le train chez cardi, il faut rajouter le montage en plus.
Citation de: Rocknroll le 07 février 2011 à 15:57:20Pour info 230e le train chez cardi, il faut rajouter le montage en plus.Très honnête, j'ai jamais payé aussi peu même pour les PR2
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Sujet: Michelin Pilot Road 3 (Lu 32423 fois)