Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: diabolo69 le 23 août 2007 à 10:00:50
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qui connaitrait un bon mecano moto sur lyon (pour sv) ?
j'en ai un peu marre de la concess' parcequ'ils ne resolvent mon probleme a la roue avant et que ca me donne un mauvais feeling de conduite !!
merci
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hum hum,
Pneu bis - a Saxe - va voir pascal le mecano - ou george the boss - de ma part....
bon boulot a prix sympa....
:top: :top:
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j'en ai un peu marre de la concess' parcequ'ils ne resolvent mon probleme a la roue avant et que ca me donne un mauvais feeling de conduite !!
ah, quel est ton problème exactement ? mauvais feeling sur l'angle, au freinage ??
car ça peut venir du pneu, de la jante, du disque ou de la fourche si elle est pas droite ou que les fourreaux ont un peu vrillé...
sinon en bon mécano, speck à villeurbanne ;)
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mauvais feeling sur l'angle ou apres un freinage appuyé et à la relache du frein avant : direction qui flotte, tres imprecise, tendance a louvoyer.
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oki et il a fait quoi le concess sur ta moto ?
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oki et il a fait quoi le concess sur ta moto ?
pas grand chose il m'avait laissé sous entendre que cela venait de l'absence de saute vent (je l'avais au debut) mais ce n'est pas ca car j'en ai remis un, et sinon ils avaient desseré les roulemment de la colonne de direction je crois.
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mouais c'est pas le mieux a faire de deserrer les roulement de la colonne ... :(
si ca louvoye en courbe ca viens de l'equilibre des suspensions car le poid sur la SV est mal reparti en solo.
je sais, j'suis en train de travailler dessus ! ...
par contre l'effet apres freinage ... j'vois pas trop ca ne me l'a jamais fait ...
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mouais c'est pas le mieux a faire de deserrer les roulement de la colonne ... :(
si ca louvoye en courbe ca viens de l'equilibre des suspensions car le poid sur la SV est mal reparti en solo.
je sais, j'suis en train de travailler dessus ! ...
par contre l'effet apres freinage ... j'vois pas trop ca ne me l'a jamais fait ...
parceque tu regle ta becane en ce momen?
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ouais pareil j'pense à un souci au niveau de la fourche :-\
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mouais c'est pas le mieux a faire de deserrer les roulement de la colonne ... :(
si ca louvoye en courbe ca viens de l'equilibre des suspensions car le poid sur la SV est mal reparti en solo.
je sais, j'suis en train de travailler dessus ! ...
par contre l'effet apres freinage ... j'vois pas trop ca ne me l'a jamais fait ...
je t'avoue qu'en duo ca va effectivement mieux . fo til que je change l'huile de fourche ? et resserer ç nouveau les roulements de la colonne?
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tu peux tenter l'opération ressorts (ohlins ou hyperpro) + huile SAE15 moi je regrette pas.
@++
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il a combien de bornes ton sv ? c'est un modele de quelle année ?
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deja desserer les roulement de la colonne, je doute que ca serve a grad chose si ce n'est donner un peu plus de jeu et a la longue creer des sorte de claquements.
pour le louvoiemnt, je m'arrache la tete pour resoudre le souci, sachant pertinemment que je n'aurai pas la stabilité d'une sportive ;) :)
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K6 avec 4300 km . ce qui est bizarre c'est qu'au debut, je n'avais pas cette sensation. AI je evolué ou bien la moto ? mystere !!
Posté le : 23 Août 2007 à 11:44:37
tu peux tenter l'opération ressorts (ohlins ou hyperpro) + huile SAE15 moi je regrette pas.
@++
tu t'en sors à cb ?
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K6 avec 4300 km . ce qui est bizarre c'est qu'au debut, je n'avais pas cette sensation. AI je evolué ou bien la moto ? mystere !!
ah mais elle est neuve ta moto... lol
c'est vrai que le changement des ressort et d'huile est courant sur ce modèle, pour améliorer la fourche avant...
regarde aussi que tes réglages (précontrainte je crois) soient corrects et équivalents de chaque coté...
enfin dernière chose, t'as encore la monte de pneu d'origine ? je sais plus ce que c'est, mais c'est pas le top, surtout à mi-usure...
passes en power à ton prochain changement tu verras la différence ;)
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K6 avec 4300 km . ce qui est bizarre c'est qu'au debut, je n'avais pas cette sensation. AI je evolué ou bien la moto ? mystere !!
ah mais elle est neuve ta moto... lol
c'est vrai que le changement des ressort et d'huile est courant sur ce modèle, pour améliorer la fourche avant...
regarde aussi que tes réglages (précontrainte je crois) soient corrects et équivalents de chaque coté...
enfin dernière chose, t'as encore la monte de pneu d'origine ? je sais plus ce que c'est, mais c'est pas le top, surtout à mi-usure...
passes en power à ton prochain changement tu verras la différence ;)
yes monte d'origine D220 je compte passer pluto en road2 mais ca fait chier maintenant puisqu'ils ne sont qu'a mi usure justement !
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ben ouais D220 c'est pas le top... donc le mauvais feeling peut venir (en partie ?) de là
après à toi de voir si tu veux les finir ou changer pour mieux... car ça reste de la gomme dure, donc t'as encore pas mal de bornes à faire avec et la mauvaise saison arrive (quoique elle est déjà là lol)
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j'attends au moins la braderie cardy parceque a 249 hors montage ...ouch!!! tu as une idée du cout de l'opération changement huile +ressorts fourche ?
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tu t'en sors à cb ?
130€ les ressorts ohlins chez les belges de psperformance + 95€ main d'oeuvre + huile etant donné que je sais faire que les revisions de base.
j'en ai vu des moins chers de ressorts avec huile mais ohlins ça reste une valeur sure, et on sent vraiment un changement radical
http://cgi.ebay.fr/Progressive-Gabelfedern-Suzuki-SV-650-SV650-AV-NEU-OVP_W0QQitemZ330158601190QQihZ014QQcategoryZ49808QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
bonne chance pour resoudre ton soucis
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Ouais mis les D220 avant de les finir :)
Ton problème est le classique des SV : suspentions pas au top
A savoir aussi (mais à confirmer, c'est ce que j'ai entendu), que les huiles de fourche d'origine sont (seraient) des huile de rodage
Quoiqu'il en soit, les ressorts hyperpro ou ohlins (Grilled by mat31 pour les tarifs :P) ne feront que du bien, que ce soit pour tes problèmes ou pour améliorer la fourche du sv.
Pour le montage, ca se fait très facilement sur le sv.
Hyperpro fourni l'huile avec ses ressorts il me semble, à voir pour ohlins.
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euh je sais pas, moi j'avais juste changé l'huile sur mon SV 99 :D
vois avec MM69 qui a fait le changement sur son SV k5, ou mat31 aussi visiblement
et ouais attends la braderie cardy
(autre truc aussi, vérifie la pression des pneus)
EDIT : mat31 a répondu :D
sinon les ressorts Hyperpro doivent être moins chers
EDIT2 : exact pour Hyperpro
http://store.ps-performance.com/boutique-moto/product.php?productid=19053
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Ouais mis les D220 avant de les finir :)
Ton problème est le classique des SV : suspentions pas au top
A savoir aussi (mais à confirmer, c'est ce que j'ai entendu), que les huiles de fourche d'origine sont (seraient) des huile de rodage
Quoiqu'il en soit, les ressorts hyperpro ou ohlins (Grilled by mat31 pour les tarifs :P) ne feront que du bien, que ce soit pour tes problèmes ou pour améliorer la fourche du sv.
Pour le montage, ca se fait très facilement sur le sv.
Hyperpro fourni l'huile avec ses ressorts il me semble, à voir pour ohlins.
128 € sur ps perf hyperpro huile incluse. tu dis que c'est faisable soi meme ?? lol moi chui pas doué
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128 € sur ps perf hyperpro huile incluse. tu dis que c'est faisable soi meme ?? lol moi chui pas doué
si comme moi tu veux pas prendre de risque 2h de main d'oeuvre chez speck et c'est ok mais il me semble que chez pneu bis ils sont moins cher au tarif horaire donc c'est toi qui voit.
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sinon, une petite aprem' chez moi, un pack de biere et hop !!! ;D
comment ca pochtron ?! :o :idiot: ;D
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ok merci pr les infos !! je vais voir pour le montage sinon je note globull ta proposition lol mais alors tu boiras les bieres apres le montage !! de toute facon PS Perf est fermé jusqu'au 3 sept