en même temps Reedsmtih t'as pas de batterie au plomb dans ton apn pour comparer

le Lithion c'est le futur, pour une fois que l’électrique à quelque chose d’excitant!

Il est de plus en plus utilisé en industrie pour son nombre de cycles de recharge/durée de vie.

Et les mecs, vous roulez par -10°c? 

Citation de: mickey le 12 août 2015 à 19:43:11

Et les mecs, vous roulez par -10°c? 

Les mecs je ne sais pas... En tout cas les filles oui!! 

Euh moi et mon K, oui 

moi aussi...
sur le forum j'en connais quelques autres (ben, viking, chucktyler, etc..)

ok tout le forum roule à -10° , excusez moi.

Le coup du froid qui entame les performances concerne tous les types de batterie,celle au plomb n'est pas épargnée.
Un exemple sur les vélos électriques:
Ils estiment qu'à -10° vous perdez 25% max d'autonomie sur les vélos avec les batteries au plomb.la partie "autodecharge" aussi est intéressante!

http://www.velo-electrique.com/Pages/batteries.htm

Sinon y a ce site aussi:
http://www.powertechsystems.eu/technical/avantages-du-lithium-ion-fer-phosphate-lifepo4-lfp/?lang=fr#prettyPhoto

Un peu plus intéressé que le premier.

Bon je pense tester ça sur ma prochaine moto, le coup des connecteurs rapides est convaincant, ça demande 2s pour lever la selle et cueillir sa batterie et vu le poids elle s’emmène chez soi facilement.