Désolé, je n'avais pas vu qu'il y avait eu un Up
Le carburateur étant maintenant tout beau tout propre, je suis arrivé à la limite de mes compétences mécaniques
J'ai commencé à démonter le haut moteur et picétou...
Il faudrait que je démonte presque entierement le moteur... Voici la raison :
L'huile ne se trouve pas dans le moteur, mais dans un réservoir sous la selle (2 ou 3 L de mémoire), il y a un petit systeme qui bloque la descente de l'huile lorsque le moteur est à l'arrêt, ce systeme est étanche environ une semaine
au dela, l'huile descend dans le bas moteur. Lorsque la moto n'a pas servi pendant 10/15/20 ans il ne faut surtout pas essayer de la redémarrer sans avoir vidanger, sinon le moteur risque gros
De plus l'huile est distribuée par plein de conduits qu'il faut absolument déboucher avant une remise en route.
Et quand je regarde quelques sujets de restauration je me dis que démonter tout cela tout seul n'est pas forcément tres sérieux
D'ailleurs si la moto ne roule pas toute les semaines, il faut impérativement vidanger et remettre l'huile dans le réservoir juste avant la sortie, super pratique....
La moto n'a pas de béquille latérale mais uniquement centrale, et cette derniere est cassée, pour l'instant ca tient, mais faudrait pas trop la brusquer
, je n'en ai pas trouvé d'occasion.
Sinon sur ebay et leboncoin j'ai trouvé un réservoir, une boite à outils, un réservoir d'huile, ca commence à me faire quelques pieces d'avances si un jour je me décide à la repeindre.
@ Hurl : T'as beaucoup de place dans ton garage?
et surtout est ce que tu n'auras pas besoin de cette place dans les 4 ans à venir ?
