Mieux vaut tester avec un multimètre la tension aux bornes du klaxon.
On peut tester aussi la résistance du klaxon (en général, c'est quelques ohms ; si résistance infinie : problème sur klaxon).
On peut tester aussi la résistance du commodo (quand il est débranché), à condition de connaître le fonctionnement / schéma élec.
Commodo connecté, on peut aussi mesurer la tension sur les 2 bornes concernées : ça aide à trouver la panne. Normalement, on a:
- environ 12V au "repos"
- environ 0 V si on appuie sur le bouton
Si le fusible est mort, il est conseillé de chercher pourquoi il est mort, avant de le remplacer. Au pire, si vous le faites pas, vous risquez surtout de griller le nouveau fusible.
Posté le: 26 Juillet 2012 à 09:25:56
le fusible c'est facile a voir, le klaxonne en direct sur la batterie et si ca tut, c'est que ca fonctionne. pour le comodo, tu peu essayer avec celui de qqn d'autre...
+1
On peut aussi faire cela en mettant le fusible dans ce circuit provisoire (si on a pas de multimètre).
