Je sais que le sujet à déjà été abordé sur le forum, mais es ce que certains d'entre vous on installé un kit xénon sur leurs montures.
Je vois de plus en plus de deux roues sur Paris avec du xénon.
Ca reste cher mais quand on voit la différence, ça vaut peut être le coup.

Démo en vidéo du modèle TechnoGlobe :

http://scooter.motoshop.fr/vmchk/Electricite/4164-Kit-xenon-simple/Detailed-product-flyer.html

 

Je serais bien tenté également parce que ma moto n'éclaire rien, c'est affolant .... 

J'avais hésité, puis j'ai vu la taille du boitier et je me suis non...
D'origine je n'ai pas à me plaindre surtout avec les 2 phares allumés... encore une connerie administrative française, tiens, d'ailleurs... qui sait pourquoi on est suffisamment con en France pour éteindre un des 2 phares avant des motos (c'est vrai qu'on est tellement visibles sur route...  )

Pour les motos équipées de 2 optiques, le simple branchement du deuxième phare (prévu d'origine, il n'y a qu'un fil a tirer) permet de passer de la nuit... au jour !

Moi aussi je confirme: depuis que je suis passé aux feux Xénon je ne reviendrai en AR pour rien au monde!
De jour, la différence est flagrante: les autres usagers de la route te percoivent mieux, plus vite et de plus loin: bref un vrai gain au niveau sécurité .
Quand à la nuit ...... .Bin, y'en a plus!

Je serais bien tenté également parce que ma moto n'éclaire rien, c'est affolant .... 

sur les speed ca ne passe pas, c est du H4 donc il faut du BI-Xenon (code et phare), et ce ampoules la sont trop longues pour entrer dans le feu du speed...

J'ai vu un reportage récemment sur la vision de nuit, ils disaient que la difficulté de bien voir serait liée à l'absence de certaines couleurs ce qui empéche de voir profondeur et relief. Le fait d'avoir des ampoules bleutés, plus des lunettes jaune pour vision de nuit, améliorait apparemment beaucoup les choses...

Franchement moi on m'a dit bcp de bien niveau éclairage. Ce que vous confirmez tous.
Mais personne ne parle de la gêne que cela semble ocassionné pour les usagers venant en face y compris de jour. Je parle meme pas la nuit

C'est un gars qui m'a dit ca lors d'une journée circuit a Lurcy. Il avait installé un kit Xénon et mangait en permanence des appels de phare voir des pleins phare en pleine journée.

Si c'est vraiment ca c'est de la connerie ce kit Xénon. Maintenant je parle juste en ayant le ressenti d'une seule personne.

J'en ai eu un sur le bandit avant qu'on me le choure  :gourdin:et ben j'ai jamais regretté , je me sentais vraiment plus en securité notamment pour pas shouter un rat ou un blaireau qui decide de traverser les quais de saone à 2 plombes du mat pile dans les zones pas eclairées!!!
le kit que j'avais au depart j'avais un super gros ballast et des fils tous courts donc installation sous le reservoir avec des colliers j'ai pas eu de soucis mais je trouvais ça pas propre comme montage...
Mais on trouve des rallonges permettant de mettre le ballast sous la selle  (merci e...)

sinon là le kit est moins cher :
http://www.2a4.fr/description.php?lang=1&path=379&id=1078
j'ai eu un passage de roue à led de chez eux j'ai eu aucun soucis ...