Auteur Sujet: Kit rabaissement  (Lu 17291 fois)

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Kit rabaissement
« le: 15 mai 2011 à 08:35:08 »
bonjour a tous,

ma femme etant en cours de permis moto , je lui es acheté un 600 Hornet de 2001.

le probleme est qu'elle ne mesure qu' 1m53 et qu'elle ne touche que les pointes de pieds .ça moto de moto -ecole est equipée d'un kit de rabaissement et elle ce sent nettement mieu, les pieds sont quasiment a plat

-ma question est la suivante quelqu'un a t'il deja posé un kit de rabaissement sur une moto?
-es ce simple a poser ?
-et ou va cette piece?

Voici une photo de la piece    (84.99 TTC)
apparement pour le Hornet de 2001 ce serait la piece de type C
http://www.agpl.net/-kit-reglage-hauteur-de-selle/46068-honda-600-hornet-kit-rabaissement-de-selle-honda-600-hornet-1998-2006.html


gregsp

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Re : Kit rabaissement
« Réponse #1 le: 15 mai 2011 à 10:46:13 »
j'en avais posé un sur un zx7r d'un pote c'était des biellettes plus courtes autour de l'amortisseur arrière, c'est pas très compliqué apres ca dépend de la la moto, et l'accès que tu as a ces fameuses biellettes! au pire ca doit etre dépose du bras oscillant, roue arrière.... au mieux tu delestes l'arrière et tu peux les changées comme ca! après ils disent que il y a le mode d'emploi!
si ta besoin d'un cout de main :top:

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Re : Kit rabaissement
« Réponse #2 le: 15 mai 2011 à 11:14:26 »
salut Cédric

il y a Grizzly (Denis) qui à posé une biellette  sur la bandit de Shark (Corinne), il n'en a pas trop chier je crois ,il faudrait lui demander par MP



L'argent n'a pas d'odeur mais quand tu n'en a pas  ça se sent

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Re : Kit rabaissement
« Réponse #3 le: 15 mai 2011 à 11:32:23 »
salut,

je suis en train d'envisager la meme modif sur la future moto de ma cherie.
apres discussion avec mon mecano hier, qui fait tres regulierement ce type de modification, tu peut réaliser ces biellettes toi meme:
-il faut que dans un morceau de tole en acier ep. 5mm, tu perces plusieurs trous diametre 13, espacés de 5mm chacuns.
- avec une chevre de levage, un palan,... tu souleves l'arriere de la moto (au niveau de la boucle)
- tu devisses les biellettes existantes a ce niveau :


-tu places ta moto a la hauteur souhaitee.
- tu montes tes toles percees et tu determines l'entraxe necessaire a l'obtention de la bonne hauteur de selle grace au divers percages.
- tu fait usiner (envois moi un MP si tu n'as pas les contacts necessaires) de nouvelles bielettes, de la meme epaisseur que les bielettes d'origine avec ton nouvel entraxe.
-tu montes tes nouvelles bielettes.
- tu detaches ta moto et roules!!!!

attention, le fait d'abaisser l'arriere modifie l'assiette de la moto. il faut compenser ce changement d'angle en descendant les plongeurs de fourche dans les tes, dans un maximum de 15mm. mon mecano m'a aussi conseille de modifier legerement les parametres de viscosité et de reglages de la fourche. par consequent, l'argent que j'economiserai en faisant le kit de biellettes moi meme, passera dans la poche de mon mecano qui me feras la prepa de la fourche.

si tu souhaites un complement d'information serieux sur ce type de modification, apelles ou passes chez alfred moto, a pierre benite et demandes raphael. il saura vraiment bien te renseigner la dessus (on en a discute pendant presque une heure hier ;) )

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Re : Kit rabaissement
« Réponse #4 le: 15 mai 2011 à 12:02:26 »
et petite question conne.....etjuste faire creuser ta selle????ça passerait pas....c'est ce que j ai fais pour ma gsr....et ça me va bien....
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Re : Kit rabaissement
« Réponse #5 le: 15 mai 2011 à 12:43:33 »
1m52 pour ma cherie, qui hier a essaye un er6n selle creusee: la pointe du pied gauche touche, le droit reste au dessus du sol... insuffisant pour une moto de tt les jours, mais suffisant pour passer le permis.

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Re : Kit rabaissement
« Réponse #6 le: 15 mai 2011 à 13:29:46 »
ah ben vi.....1m52 ça doit être chaud pour trouver une moto...et tu peux pas racourcir la suspension???j avais entendu ça pour quand j en cherchais une....mais bon moi juste avec la selle creusée ça passe donc jme suis pas renseignée!!!
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Re : Kit rabaissement
« Réponse #7 le: 15 mai 2011 à 13:41:29 »
j'ai deja repondu a cette question plus tot, mais tu as deux solutions: changer les biellettes d'amortisseur ou la cale d'amortisseur et creuser la selle. tu peux gagner environ 55mm sur un SV avec des elements du commerce, un peu plus si tu fais toi meme les biellettes, mais il faut rester prudent et ne pas trop abaisser l'arriere. dans tout les cas, il faut "compenser" en baissant les fourreaux dans les tés.

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Re : Kit rabaissement
« Réponse #8 le: 15 mai 2011 à 15:15:47 »
merci Legone pour tout ces elements , mais dans mon cas il n'y a pas de biellettes ,

voici la photo de l'amotos

][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/851/dscn5085.jpg/]

Uploaded with ImageShack.us[/url]

je vais essayer de me renseigner dans la semaine
Posté le: 15 Mai 2011 à 15:02:05
et pour en revenir a la piece du type C je comprend pas ou elle va , ça aurait ete la G j'aurais compris

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Re : Kit rabaissement
« Réponse #9 le: 15 mai 2011 à 15:45:50 »
regardes mon MP ced, apelles moi, je t'en dirais plus ;)

dans ton cas il s'agit d'une modif de l'amortisseur, directement, pas des biellettes. ;)

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Re : Kit rabaissement
« Réponse #10 le: 15 mai 2011 à 16:38:26 »
@Legone suite a notre conversation telephonique voici les photos du haut de l'amortos


http://img821.imageshack.us/img821/5064/dscn5088y.jpg[/img]]

Uploaded with ImageShack.us[/url]
http://img683.imageshack.us/img683/217/dscn5087z.jpg[/img]]

Uploaded with ImageShack.us[/url]


merci pour tes explications ....... :top: :top:


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Re : Kit rabaissement
« Réponse #11 le: 15 mai 2011 à 16:55:58 »
mouais... je comprends mieux ton hesitation entre kit C et G

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Re : Kit rabaissement
« Réponse #12 le: 15 mai 2011 à 17:04:31 »
j'ai eu mon collègue au tel. Soit tu te fais usiné la pièce ou soit tu achètes le kit. Sinon d'après ce que j'ai compris, c'est comme indiqué par Legone.  ;) Si tu as besoin je te filerai son phone. Il l'a fait sur le R1 et le Z 1000 des sa femme.


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Re : Kit rabaissement
« Réponse #13 le: 15 mai 2011 à 17:16:39 »
ok merci pour tout les renseignements je m'occupe de savoir qu'elle kit est bien celui pour le Hornet et je pense que je le ferais faire si c'est possible bien sur .......... :top:

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Re : Re : Kit rabaissement
« Réponse #14 le: 15 mai 2011 à 17:30:35 »
salut Cédric

il y a Grizzly (Denis) qui à posé une biellette  sur la bandit de Shark (Corinne), il n'en a pas trop chier je crois ,il faudrait lui demander par MP

C'est vrai cela été facile car il y a des biellettes de renvoi sur le bandit mais au vu des photos sur ton hornet ce n'est pas le cas,soit tu changes l'amortisseur pour un plus court ou alors un kit de rabaissement .

@ legone : elle est bizarre ta photo, je savais que kawa avait une gamme étendue mais de la à mettre des pneus à tétines sur un Z ... :idiot: