Comme vous le savez, j'ai désormais en ma possession une Bandit 600 de 97. Un B6 pour les intimes du club
. E si vous ne le saviez pas, voila qui est fait
Je tiens également à préciser (encore) que ce n'est qu'une parenthese, et non une infidélité.
Bref!! Tout ca pour vous dire qu'en me penchant sur l'objet en question, je n'ai pu m'empecher de dépioter l'animal pour controle l'état général des pièces d'usure et autres consommables. Le verdict est sans appel. La moto elle meme est un consommable
Re-Bref!!! En démontant mes étriers, je me suis apercu que les pistons étaient bien encrassés, j'ai donc décidé d'ouvrir les étrier pour nettoyer les pistons et voir l'état des joints spy et caches poussiere.
Résultat, je dois changer les 3 jeux complets (3 étriers) soit 12 joints. Je me suis renseigné chez Suzuki (Moto virus), et a 27€ le jeu de 4 joints, je n'ai pu m'empecher de lui demander si c'était pas une mauvaise blague.
Je sais que Brembo propose des kits de réparation pour leurs étriers, en est il de meme pour les autres marques (Nissin en l'occurence)?
Maxxess en propose mais pour les modèles enduro.
Je me suis également renseigné chez Michaud Chailly, un fournisseur en materiels indus. (roulements, joint etc...) . Sans succes
Si vous connaissez un plan, je suis preneur
