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Citation de: Flippe le 12 mai 2017 à 12:50:27Je fais la même chose lorsque je change les plaquettes de frein, on ne se refait pas !Tu démontes le BO pour changer les plaquettes AV
Je fais la même chose lorsque je change les plaquettes de frein, on ne se refait pas !
Sans compter qu'il faut en 1er une meuleuse. Un dérive chaîne et sa cale d'épaisseur.... Afam garanti ses kits chaînes à vie. Au 1er, il suffit de renvoyer la carte de garantie et ensuite, au remplacement, le mécano renvoie le kit pour expertise Afam. Si tout est OK, tu ne paies que la chaîne du suivant.......
+1 avec les autres. C'est pas une opération à laquelle je me risquerai. Autant la vidange ne m'a pas fait peur. Mais là comme expliqué par Medhingie, je trouve que pour 40€ cela ne vaut pas le coup. Autant commencer par la vidange en manipulation. Tes amis ont peut-être un gros niveau en mécanique et de la place avec les outils nécessaires pour se faire. Citation de: fredingue le 12 mai 2017 à 06:18:10Sans compter qu'il faut en 1er une meuleuse. Un dérive chaîne et sa cale d'épaisseur.... Afam garanti ses kits chaînes à vie. Au 1er, il suffit de renvoyer la carte de garantie et ensuite, au remplacement, le mécano renvoie le kit pour expertise Afam. Si tout est OK, tu ne paies que la chaîne du suivant.......J'ai pas compris, le pignon est garantie à vie?
Pas d'accord avec vous les gars Les 30 euros, on s'en tape ouvertement.Ce qui est important c'est d'avoir la banane de le faire soit même. Ce dire qu'on en a bavé mais que le résultat est là.Tu peux pas dire non mehdingue quand on vois le taf que tu réalises Edit: le faire seul c'est une sorte de combat personnel mais comme Marianne le fait à plusieurs, c'est délire assuré.La bière va couler à Flot. Les doigts vont être maltraités. La mauvaise foi de rigueur.Que demander de mieux
Sinon, vu le cout réduit de l'opération "rivetage", et une certaine technicité du geste (+1 avec Fabrice), je préfère confier ca à un pro, ou au moins a quelqu'un qui fait ca très régulièrement, avec du matos sérieux.
Le rivetage d'un kit-chaîne est une opération assez délicate ; et s'il est mal fait, ça peut entraîner déraillement, blocage de roue et chute ...