En supposant que ce soit à peu près comme sur la plupart des japonaises :

si le démarreur tourne alors que le moteur tourne de lui-même, le démarreur tourne dans le vide et consomme très peu de courant ; donc il a du résister.

Par contre, tourner comme d'habitude mais pendant 30 s : ça l'a probablement abîmé.

Nanolue, je crois que tu as déjà bcp d'infos.
Etape suivante : démonter ; il y a peut-être un défaut évident.
Sur certains relais, il y a un ressort de rappel. Il serait cassé ?

Rien d'inédit du tout:

Un tuto super bien fait pour la même chose sur un 600 carbu. C'est la même pièce et le même emplacement pour info.

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=52815.msg1691356#msg1691356

Des pannes connues il y'en a; des plus rares il y'en a aussi. SHIT HAPPENS mais dans l'absolu moto refroidie elle n'était pas au bord de la route notre Nanolue...

Bah Nanolue est pas restée sur le bord de la route, mais elle l'a vue de très près la route ( ainsi que le coté gauche de la moto )  

Merci a vous, en effet j'ai de serieuses pistes, je vais remettre la main sur le schéma electrique, et zou on verifie tout ca! 

Ps : mais vous devez graaaave vous fair ch!er, vous, les non-ducatistes, avec vos pannes usuelles, non?!   

Bah franchement une panne usuelle sur SV que j ai eu a traiter c'était le remplacement du moteur!

Le véhicule 100% fiable... S il existait... On se ferais chiay... :-D

Ps : mais vous devez graaaave vous fair ch!er, vous, les non-ducatistes, avec vos pannes usuelles, non?!   

non, on achete parfois de vieilles motos, on a des nouvelles pannes inedites

Ps : mais vous devez graaaave vous fair ch!er, vous, les non-ducatistes, avec vos pannes usuelles, non?!   

et pour ceux qui ont des motos fiables (sans panne) on a même du trouver un autre loisir ... du coup on fait des balades

Minot la panne elle est dans ta tête... T es parano!!!!

Ça c'est ce qu'on se dit pour se rassurer hein.  :p