Auteur Sujet: Huile de fourche  (Lu 7257 fois)

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Huile de fourche
« le: 24 octobre 2008 à 21:32:21 »
Salut à tous !

J'envisage de changer l'huile de fourche de mon SV650S k7 (de la 20 contre de la 10 actuellement) car je la trouve un peu molle de l'avant.

Que pensez-vous de cette petite modif' ? dafy m'en demande 60€
Merci de vos avis  :top:
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Re : Huile de fourche
« Réponse #1 le: 24 octobre 2008 à 21:40:46 »
commence par mettre de la 15w d'abord je dirais, pour ensuite éventuellement passer sur de la 20w...

tu verras que en 15w ca rend la fourche déjà bien plus dur surtout que l'huile sera neuve... (pour ca qu'on conseil en général de d'abord changer par de l'huile neuve d'origine avant d'augmenter la viscosité. mais bon toi c'est un K7 donc elle doit être encore bonne)

perso quand j'avais pris de la 20w chez speck, il m'avait dit que c'était la limite parce que après les ressorts ne suivaient plus, donc rajouts de rondelle histoire de durcir un peu les ressorts (+5mm pour la mienne), Sur les conseils du fofo 500cb pizzai avait fait de même mais en rajoutant +10mm mais en 15w  je crois (pas sur :dead:)

ps: avec un minimun de matos tu pourrais la faire toi meme la vidange de fourche (15 euros le bidon d'huile + un peu de temps + les mains dans le cambouis et c'est plier...  >:D )
« Modifié: 24 octobre 2008 à 21:42:52 par sphinx »
l'abus de marche à pieds ne peut pas faire de mal... :P
et les minis hot dog sont trés bon pour la santé... :P
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Re : Re : Huile de fourche
« Réponse #2 le: 24 octobre 2008 à 21:47:50 »
ps: avec un minimun de matos tu pourrais la faire toi meme la vidange de fourche (15 euros le bidon d'huile + un peu de temps + les mains dans le cambouis et c'est plier...  >:D )

Problème : Zéro matos (genre béquille d'atelier avant) et surtout pas de garage pour faire ça proprement  :dead:

J'ai dis de la 20 car c'est le mécano de dafy qui m'a conseillé ça... moi je ne saurais pas trop laquelle mettre  :-\
« Modifié: 24 octobre 2008 à 21:51:34 par ch1ldofkorn »
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Re : Huile de fourche
« Réponse #3 le: 24 octobre 2008 à 21:58:19 »
un peu trop dur la 20, l'hiver...
ok pour une utilisation piste.
(j'avais essayé un peu tous les grades sur la sv)

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Re : Huile de fourche
« Réponse #4 le: 25 octobre 2008 à 09:52:34 »
et à coté de ça chez dafy ils sont bons pour changer les pneus et les plaquettes! après j'fais pas plus confiance coté mécanique.

demande à ton mécano. ou va voir mes potos Team D'nd à Beauregard (01480) à coté de villefranche (bon ok c'est pas à coté de chez toi mais ça fait l'occaz d'une balade sur nos belles routes du beaujolais). tu peux les appelé au 0474608105 de la part de Mickey  ;)

J'ai le meme problème sur mon SV (K6) et ils vont me réglé ça à la prochaine révision ;)

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Re : Re : Huile de fourche
« Réponse #5 le: 25 octobre 2008 à 10:06:23 »
et à coté de ça chez dafy ils sont bons pour changer les pneus

Et encore... Ils n'ont même pas su vérifier les pressions de gonflage (ils m'ont mis 2.0 au lieu de 2.5) et m'ont envoyé balader quand je leur ai fait remarqué :idiot:
Il n'y a pas de bonne monture pour voyager. Il n'y a que celle avec laquelle tu te sens bien et dont tu acceptes les contraintes. Mélusine Mallender.

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Re : Huile de fourche
« Réponse #6 le: 25 octobre 2008 à 11:40:11 »
moi aussi j'ai vite oublie D**Y, sauf pour leur acheter des consommables (la ils sont pas mauvais). mais cote meca j'ai laisse tomber, rien ne vaut le petit mecano du coin ou le concess (mais la c'est la loose niveaux tarifs).

demande a fabrice ce qu'il en pense. moi je pensais mettre de la 15 deja dans mon SV (que tu as deja vus, un K6) et deja ca changerai radicalement les choses. apres faut pas croire ce qu'on te dis, aussi bien nous, que d**y. traines sur les forums (y a binano qui est une enorme mine d'info pour les sv), renseignes toi, et tu verras que, okai la fourche est un tout petit peu molle, mais n'oublies pas que tu as des pilots power et que la gomme tendre accroche bien la route et est donc plus franche dans ses appuis. donc ce sont les suspensions qui prennent le relais de l'amortissemnt, donc qui travaillent plus. si tu changes de pneux, tu changeras de comportement. si tu changes d'huile, tu changeras de comportement,... surtout apprends bien a connaitre ta moto avant de changer son comportement de facon trop radicale, vas y par etapes.
« Modifié: 25 octobre 2008 à 11:47:13 par legone »

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Re : Re : Huile de fourche
« Réponse #7 le: 25 octobre 2008 à 12:16:43 »
moi aussi j'ai vite oublie D**Y, sauf pour leur acheter des consommables (la ils sont pas mauvais). mais cote meca j'ai laisse tomber, rien ne vaut le petit mecano du coin ou le concess (mais la c'est la loose niveaux tarifs).

demande a fabrice ce qu'il en pense. moi je pensais mettre de la 15 deja dans mon SV (que tu as deja vus, un K6) et deja ca changerai radicalement les choses. apres faut pas croire ce qu'on te dis, aussi bien nous, que d**y. traines sur les forums (y a binano qui est une enorme mine d'info pour les sv), renseignes toi, et tu verras que, okai la fourche est un tout petit peu molle, mais n'oublies pas que tu as des pilots power et que la gomme tendre accroche bien la route et est donc plus franche dans ses appuis. donc ce sont les suspensions qui prennent le relais de l'amortissemnt, donc qui travaillent plus. si tu changes de pneux, tu changeras de comportement. si tu changes d'huile, tu changeras de comportement,... surtout apprends bien a connaitre ta moto avant de changer son comportement de facon trop radicale, vas y par etapes.


Ça fait un peu capilotracté la  :geek:

Moi je dirais surtout: que ce soit trop mou, ok, c'est apparemment reconnu sur les SV. Par contre ne vire pas dans l'extrême du trop dur, car ça n'est pas forcement mieux.
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Re : Huile de fourche
« Réponse #8 le: 25 octobre 2008 à 13:11:15 »
Ça fait un peu capilotracté la  :geek:
Moi je dirais surtout: que ce soit trop mou, ok, c'est apparemment reconnu sur les SV. Par contre ne vire pas dans l'extrême du trop dur, car ça n'est pas forcement mieux.

oui c'est un peu vrai sauf que quand je suis passe des D220, pour lesquels je trouvais les suspensions pas assez molles vus que ca decrochais tout le temps, aux supercorsa pro (je sais j'ai fait dans l'extreme), ou ca pompais du diable, je comprends pourquoi on dis que le SV est pas genial en suspensions. peu d'adaptation a la durete des pneu, et comme on lui demande aussi d'attaquer une fois de temps en temps...

a la base le sv est prevu avec des pneux durs et des suspensions adaptees au pneux :D

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Re : Huile de fourche
« Réponse #9 le: 25 octobre 2008 à 19:52:45 »
Comme les autres je vote pour la 15 ! Avec de la 20 c'est vrai que les ressorts ne suivront pas (testé sur 600 bandit qui pourtant est bien plus lourde qu'un SV) ou alors il faut mettre de la 20 + durcir la précontrainte avec des cales... Dans un premier temps commence par de la 15 tu verras déjà une différence significative... 
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Re : Huile de fourche
« Réponse #10 le: 25 octobre 2008 à 20:07:27 »
Merci de vos réponses !  :top:
Je vois que pour le moment, l'unanimité est pour la 15.

Je vais aller faire un petit tour chez ABRG en début de semaine voir ce qu'il me propose   :)

Si d'autres veulent apporter un peu d'eau (avec du ricard  :geek:) à mon moulin je suis preneur  ;)
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Re : Huile de fourche
« Réponse #11 le: 25 octobre 2008 à 20:42:02 »
d accord c est un peu mou un sv...mais bon je vais me repeter, avant d en arriver au limite tu peux en mettre...mais si tu veux reelement changé, j opte aussi pour la 15, trop dur sur route c est pas top non plus...

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Re : Huile de fourche
« Réponse #12 le: 25 octobre 2008 à 21:14:24 »
sur le seven ,je suis passé de la 10 a la 15 ,ça compense un peu "l'affaissement " du ressort due au km ,et niveau dureté je trouve que c'est le bon compromis ,la 20 risque d'être trop dur ,
et comme le dit triple ,avant d'en arriver aux limites... ,
et sur route ,vaut mieux garder un peu de confort
L'instabilité est nécessaire pour progresser. Si on reste sur place, on recule. (Coluche)

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Re : Huile de fourche
« Réponse #13 le: 26 octobre 2008 à 00:10:37 »
mon point de vue, c est avant de chercher des solution technique, chercher des solution personnelle. on ne gommera jamais ses propres carences par des solution technique, et je serai curieu de savoir combien de personne sont capable d analyser les situation technique et d eventuel reglage a apporter sur leur machine sans se soucier des ressenti des autre... en effet c est connu comme le loup blanc que le sv est souple...mais est ce vraiment un ressenti que tu as, ou est ce pcq tu as entendu que le sv est souple que tu le trouve souple?

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Re : Huile de fourche
« Réponse #14 le: 26 octobre 2008 à 00:30:01 »
moi je le trouve bien, c'est ca qui me parait bizard.  ???

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