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ps: avec un minimun de matos tu pourrais la faire toi meme la vidange de fourche (15 euros le bidon d'huile + un peu de temps + les mains dans le cambouis et c'est plier... )
et à coté de ça chez dafy ils sont bons pour changer les pneus
moi aussi j'ai vite oublie D**Y, sauf pour leur acheter des consommables (la ils sont pas mauvais). mais cote meca j'ai laisse tomber, rien ne vaut le petit mecano du coin ou le concess (mais la c'est la loose niveaux tarifs).demande a fabrice ce qu'il en pense. moi je pensais mettre de la 15 deja dans mon SV (que tu as deja vus, un K6) et deja ca changerai radicalement les choses. apres faut pas croire ce qu'on te dis, aussi bien nous, que d**y. traines sur les forums (y a binano qui est une enorme mine d'info pour les sv), renseignes toi, et tu verras que, okai la fourche est un tout petit peu molle, mais n'oublies pas que tu as des pilots power et que la gomme tendre accroche bien la route et est donc plus franche dans ses appuis. donc ce sont les suspensions qui prennent le relais de l'amortissemnt, donc qui travaillent plus. si tu changes de pneux, tu changeras de comportement. si tu changes d'huile, tu changeras de comportement,... surtout apprends bien a connaitre ta moto avant de changer son comportement de facon trop radicale, vas y par etapes.
Ça fait un peu capilotracté la Moi je dirais surtout: que ce soit trop mou, ok, c'est apparemment reconnu sur les SV. Par contre ne vire pas dans l'extrême du trop dur, car ça n'est pas forcement mieux.