k-nine01 a écrit:
au pire de paraitre en retard mais bon ca me semble assez important !

tes joints doivent absolument etre changés si ton piston est sorti. ils ont toujours travaillés quand tes pistons sortaient alors qu'en les remontant, tu fais l'inverse. ca risque fort dans les prochains temps d'engendrer une mauvaise étanchéité de tes joints et de voir ton liquide partir lors d'un freinage un peu plus appuyé que d'habitude...

pour les remonter, il faut y baigner avec du liquide de frein ( et non pas graisser ) apres avoir netttoyer les emplacements des joints. attention a ne pas rayer les cylindres !!

@+

Depuis cette histoire, j'ai fait plus de 1500 kms, dont une journée de piste vendredi dernier.

Tout va bien, il n'y a aucune fuite a signaler, ca freine comme avant, et je n'ai po changé les joints.

Lors des freinages appuyés (190 km/h>>>40km/h) rien a signaler tout va bien.

Je vais donc laisser comme ca.
 :-)

Je pense cependant que je vais mettre des durites avia, pour avoir un freinage un peu plus reactif.

Voila tout :-)