Salut à tous,

J'ai eu une péripétie ce matin. J'ai pris ma moto et aprés quelques Km, j'ai commencé à écouter un claquement au niveau du moteur. Je l'ai écouter de plus en plus fort a partie de 4-5000 tours donc je me suis arreté. J'ai appellé l'assistance pour ne pas forcer dessus. Je me suis demandé ce que c'était.
Du coup, il m'ont remorqué chez Yamaha. Par contre, une fois la bas, il m'ont dit que le moteur est HS, ça me parait surper louche leur réponse!! Il m'ont dit qu'il y a pas mal de R6 à carbu qui avait ce probléme. Ca me parait super bizarre et m'inquiéte un peu... Ca fait un mois er demi que je l'ai...
Vous pensez que ça peut être quoi svp??

Merci d'avance 

perso, je récupèrerai la brêle et l'emmènerai à un autre mécano de confiance pour avoir un autre avis. je ne fais absolument pas confiance aux grosses concessions lyonnaises quelque soit la marque...

surtout si tu es vers villefranche il y a semble t il dans le coin 2/3 mecano pas trop mal il me semble

piston fendu sur celle de damsR6 à l'époque

De toute façon il devront au moins démonter le haut moteur pour voir s'il est marqué.

+1, dans tous les cas il faut ouvrir, MAIS faire un diag moteur HS sans avoir ouvert c'est aussi un peu court tu crois pas Aussi bien ça pourrait aussi être le tendeur de chaîne de distri qui a laché si ça se trouve...

Dans tous les cas, perso je l'emmenerais chez quelqu'un en qui j'ai confiance et/ou reconnu par le forum (Fabrice ou Alfred Moto par exemple) et pas dans une grosse concess pour ce type d'opération ... ...

Pareille que Rems et Yamoo... Pour moi c'est un peu facil de diagnostiquer une panne parce que c'est la maladie de ces motos... 

Tant que le moteur n'a pas été ouvert, tu n'es sure de rien, et du coup ya encore de l'espoir 

il faut vidanger et regarder la quantité de limaille dans l'huile

Merci pour vos conseils à tous, c’est sympa !

Miloose69, J’ai déjà fait la remarque au mécano que ça pouvait être la chaine de distrib ou le vilebrequin.

Yamoo et Rems, j’ai pensé d’emmener la brèle dans un autre mécano. Mais je n’ai pas de remorque ou de camion et je ne savais pas trop ou l’emmener. Moi non plus, je n’ai pas confiance aux grandes concessions. Pour l’instant sur Lyon, j’ai confiance à Alfred Motos et à Fabrice. Fabrice, je crois qu’il n’est pas trop dispo en ce moment. Et Alfred motos, en fait, je leur ai emmené la moto pour une révision des 40000Km Ya 1 semaine. Je crois que ça n’était pas détectable mon probléme mais ça fait toujours chier de sortir du garage et une semaine après, Paf…  

En mousse, c’est clair que ça serait bien de démonter pour savoir ce qui ce passe dedans !! C’est un peu lourd d’évaluer des choses alors qu’il n’y a rien de démonté…

Zorglub, oué ça peut être le revêtement des cylindres… C’est ce que j’ai lu sur des forums…

Joce, Merci de me réconforter un peu. C’est clair qu’il faut ouvrir ce moteur !!

Fabrice, le claquement est bien proportionnel au régime moteur.

En ce moment, je me demande si ça serai pas une solution de faire marcher l’assurance… Ça va me couter un bras sinon…