Bonjour,

Je viens faire appel aujourd'hui à la solidarité motarde.
Je possède un SV650 de 2006 (les nouveau SV à injection), qui m'a bouffé 2 batteries.

Après recherche, il s'avère que j'ai un courant de fuite de 0.9mA sur la moto (trouvé en coupant le contact de la moto et en mettant un ampèremètre au niveau du - de la batterie).
Ce courant de fuite disparait quand je déconnecte le compte tour, mais étant donné que c'est un joli circuit imprimé (le compte tour), je ne sais pas trop où regarder.

Auriez vous les connaissances nécessaires en SV pour résoudre ce problème ?
Un compteur de SV à prêter pour tester si mon problème vient bien de là ?

Merci beaucoup aux essoreur de poignée 

Je reviens de chez suzuki, j'ai expliqué tout ce que j'ai fait, et d'après eu, c'est bien le compte tour que a un soucis.
Comme c'est trop cher (plus de 500 euro le circuit imprimé), je vais mettre un interrupteur au niveau du fusible concerné.
Comme ça, quand j'arrête de rouler, je coupe le circuit "défectueu", et j'économise ma batterie 

SYSTEME D POWA!!!!!

Par contre j'espère que ma batterie n'est pas bousillée 

tu aurais pas mieilleur compte de brancher le dit fusible sur ton contact de clef ?